El nuevo Dacia Bigster supone la llegada de Dacia al segmento de los SUV compactos para enfrentarse a rivales como el Kia Sportage, el Hyundai Tucson, el Seat Ateca, el Skoda Karoq, el MG HS, el Renault Austral, el Ford Kuga…
Es decir, en el segmento de los SUV compactos hay una dura competencia entre la que podríamos añadir incluso al Dacia Duster. Sin embargo, Dacia considera al Duster un SUV urbano y, de hecho, una de las grandes diferencias con el nuevo Dacia Bigster es su tamaño.
Entonces, ¿qué es lo que puede hacer que el Dacia Bigster se convierta en un éxito de ventas? Analizamos cuáles son los puntos fuertes de este modelo.
Medidas del Dacia Bigster 2025
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Las medidas del Dacia Bigster 2025 son 4,57 metros de longitud (se sitúa entre los SUV más espaciosos de su segmento), 1,8 metros de ancho y 1,68 metros de alto con una batalla de 2,70 metros y una distancia al suelo de 21 cm.
Comparado con el Dacia Duster, el Bigster mide 23 cm más de longitud, tiene la misma anchura y es 5 cm más alto, además de ofrecer 4 cm más de distancia entre ejes.
El maletero del Dacia Bigster alcanza los 667 litros, mientras que en el Dacia Duster tiene una capacidad desde 348 hasta 474 litros.
El interior del Dacia Bigster
Por dentro, el Dacia Bigster es un modelo de cinco plazas bastante más amplio que el Dacia Duster en los asientos traseros.
Los acabados del Dacia Bigster son cuatro: Essential, Expression, Extreme y Journey. Desde la terminación más básica incluye instrumentación digital, de 7 o de 10 pulgadas en función del acabado; una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, barras de techo, cámara trasera de ayuda al aparcamiento, llantas de aleación (de entre 17 y 29″)…
También ofrece conexión inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, ajuste eléctrico del asiento en las terminaciones más completas, o climatización bizona, y asientos y volante calefactables.
Algunas de las novedades del nuevo Dacia Bigster 2025 son el techo solar panorámico de 120 centímetros de largo, el acceso manos libres o el portón trasero con apertura eléctrica.
Los motores del Dacia Bigster
El nuevo Dacia Bigster está construido sobre la plataforma CMF-B Low Specifications, que es la que emplean todos los Dacia.
En cuanto a los motores del nuevo Dacia Bigster, se ofrece con los siguientes:
- Una mecánica híbrida de 155 CV, que equipa un motor de gasolina de 1,8 litros y una batería de 1,4 kWh de capacidad. También incorpora una nueva caja de cambio, pero no hay variación en sus dos motores eléctricos, de 49 y 20 CV.
- Gasolina de 3 cilindros y 1,2 litros con un sistema de hibridación ligera de 48 V, que tiene 140 CV de potencia en las versiones de tracción delantera y 131 CV en las de tracción total
- Una variante del motor anterior de gasolina que puede funcionar con GLP (140 ECO-G) con una potencia es de 140 CV cuando funciona con gasolina y 130 CV cuando lo hace con gas y que mantiene el sistema de hibridación ligera de 48 V.
Por lo tanto, todos los motores del nuevo Dacia Bigster 2025 tienen la etiqueta medioambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT), con las ventajas que eso supone en lo que se refiere al acceso a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de las ciudades, en el estacionamiento, etc.
Y aunque todavía no conocemos el precio del Dacia Bigster, seguramente sea una de sus grandes bazas teniendo en cuenta los precios en los que se mueven los modelos de Dacia.
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