Aquel experimento presentado en 2003 dio mucho que hablar. El Smart Fortwo, un coche eminentemente urbano, se transformaba en algo más tras pasar por las manos del preparador Brabus. Sólo tenía 75 CV, pero eran suficientes para pasárselo mejor que bien a su volante, aparte de lucir un aspecto tan agresivo como corresponde a cualquier vehículo con el emblema Brabus. Con su segunda generación, y ya con 98 CV, comenzó a vislumbrar un comportamiento marcadamente deportivo, algo que Smart pretende acentuar en esta tercera entrega.
Curiosamente, su diseño resulta menos desafiante que el de sus predecesores, a pesar de que incorpora paragolpes específicos, faldones laterales, llantas de 16″ y la ya clásica doble salida de escape central.
Otra gran novedad es que ofrecerá la posibilidad, previo inflado considerable de la factura, de que el cliente lo personalice a su antojo. Es lo que se denomina en la marca como línea Tailor Made, es decir, Hecho a Medida, en la que, por ejemplo, existirán hasta 30 combinaciones de colores para el habitáculo.
Respecto a la parte mecánica, el nuevo Fortwo Brabus adapta el propulsor gasolina 0.9 turbo de Renault que, en esta ocasión, desarrollará 120 CV, lo cual aportará unas prestaciones notables: aunque aún no hay cifras oficiales, se espera que no supere los 9,0 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. Por otro lado, todavía no está confirmado, pero es casi seguro que, por primera vez, haya un Smart Brabus con caja manual, pues este nuevo modelo ofrecerá tanto una manual como una automática de doble embrague.
De esta forma, el Fortwo Brabus seguirá formando parte de un subsegmento de microurbanos deportivos en el que participa él solo pues, a día de hoy, sigue sin haber en el mercado nada que se le parezca.
Buen ‘cambio’
Las dos generaciones anteriores del Fortwo Brabus incorporaban un cambio robotizado de cinco velocidades de funcionamiento no demasiado rápido, lo cual no resulta lo más adecuado para un coche deportivo. En esta nueva generación, se ha optado por instalar una caja de doble embrague y seis velocidades, algo que favorecerá la conducción deportiva.
Smart Fortwo Brabus
Motor: Gasolina 898 cc, turbo, 120 CV
Cambio: Manual de 6 marchas o aut. de doble embrague y 7 velocidades.
Tracción: Trasera. Consumo: 5,2 l/100 km aprox.
Precio (aprox.): 12.000 euros
Rivales: Abarth 500.
