EuroNCAP es un organismo europeo independiente encargado de evaluar la seguridad de los automóviles que se comercializan en el viejo continente mediante diversas pruebas de choque. Se trata de una referencia a la hora de determinar el nivel de seguridad de un modelo, no sólo en caso de colisión, sino también desde el punto de vista de las asistencias a la conducción y de su capacidad para evitar accidentes.
Ahora, este organismo acaba de revelar cuál es el modelo de cada categoría que mejor puntuación ha obtenido en sus pruebas a lo largo del pasado año 2017. Si tenemos que nombrar a un vencedor absoluto, ese es Volkswagen, ya que la firma alemana se ha impuesto en tres de las siete categorías propuestas. Sólo Opel, Volvo y Subaru han roto la hegemonía de la marca germana.
A continuación te desvelamos los vehículos más seguros de 2017 en cada segmento, con su correspondiente vídeo y valoraciones:
Volkswagen Arteon
Berlina premium alemana que llegó para ocupar el sitio del Volkswagen CC. Destaca por su diseño, más propio de un coupé, y por guardar pocas similitudes estéticas con el resto de la gama Volkswagen. Está a la venta desde 43.090 euros –todos los precios del Volkswagen Arteon-. Estos son sus resultados:
- Protección a los ocupantes adultos: 96%
- Protección a los ocupantes infantiles: 85%
- Protección a los peatones: 85%
- Sistemas de seguridad: 82%
Volvo XC60
Volvo siempre ha tenido fama de construir los coches más seguros del mercado, y los resultados cosechados por el XC60 no hacen sino potenciar esta imagen. Este SUV de tamaño medio no es una excepción y obtiene las cinco estrellas EuroNCAP. Está a la venta desde 51.190 euros –todos los precios del Volvo XC60-. Las puntuaciones obtenidas son estas:
- Protección a los ocupantes adultos: 98%
- Protección a los ocupantes infantiles: 87%
- Protección a los peatones: 76%
- Sistemas de seguridad: 95%
Volkswagen T-Roc
Uno de los lanzamientos más sorprendentes del año pasado. El Volkswagen T-Roc es un modelo que rompe con la línea de diseño de Volkswagen y que destaca por su originalidad dentro del segmento SUV-B. Está a la venta desde 23.875 euros –todos los precios del Volkswagen T-Roc-. Estos son los números que ha conseguido:
- Protección a los ocupantes adultos: 96%
- Protección a los ocupantes infantiles: 87%
- Protección a los peatones: 79%
- Sistemas de seguridad: 71%
Volkswagen Polo
El Volkswagen Polo es una de las referencias entre los coches urbanos por comportamiento, calidad y opciones de equipamiento; y esta sexta generación también destaca por seguridad. Está a la venta desde 14.740 euros –todos los precios del Volkswagen Polo-. Sus puntuaciones son las siguientes:
- Protección a los ocupantes adultos: 96%
- Protección a los ocupantes infantiles: 85%
- Protección a los peatones: 76%
- Sistemas de seguridad: 59%
Opel Crossland X
Fue puesto a la venta hace unos pocos meses y se ha encargado de sustituir al Meriva, por lo que se posiciona como un coche a caballo entre los monovolúmenes pequeños y los SUV urbanos. Está a la venta desde 18.042 euros –todos los precios del Opel Crossland X-. A continuación, sus resultados:
- Protección a los ocupantes adultos: 85%
- Protección a los ocupantes infantiles: 84%
- Protección a los peatones: 62%
- Sistemas de seguridad: 57%
Subaru XV
Se trata del coche más seguro entre los vehículos familiares de tamaño medio. Le pasa como al Crossland X: abarca el segmento de los SUV compactos pero también puede considerarse una berlina familiar sobreelevada. Está a la venta desde 23.300 euros –todos los precios de Subaru XV-. Esto es lo que ha conseguido en los test EuroNCAP:
- Protección a los ocupantes adultos: 94%
- Protección a los ocupantes infantiles: 89%
- Protección a los peatones: 84%
- Sistemas de seguridad: 68%
Subaru Impreza
Una de las berlinas compactas más desconocidas en España; y es que la nueva generación todavía no se encuentra a la venta en nuestro país. Sin embargo, es el coche más seguro de su segmento. Sus puntuaciones así lo reflejan:
- Protección a los ocupantes adultos: 94%
- Protección a los ocupantes infantiles: 89%
- Protección a los peatones: 82%
- Sistemas de seguridad: 68%
