Audi sigue apostando por el diésel
Más respuesta desde abajo, menos consumo y un empuje eléctrico que elimina el retraso del turbo: así funciona el nuevo 3.0 TDI con tecnología MHEV plus y compresor eléctrico.
Audi E SUV: llegando donde no lo hará el futuro Q9. Ambos, en 2026
Audi nos adelanta su segundo modelo de la gama E, concebido, desarrollado y ejecutado en China junto a SAIC. Un gran SUV únicamente para este mercado y que aportará una electrificación total a la que no llegará el Audi Q9 que conoceremos también en 2026.
Doble alerta en Audi: revisiones para baterías y motor en Q5, A6 y A7
Audi llama a revisión a varios sus SUV y híbridos tras detectar riesgos en baterías y componentes del motor que podrían afectar la seguridad.
El ranking de Álvaro Sauras: en el octavo puesto, Audi A6 e-tron
Con 753 km WLTP, 95 kWh útiles, 800 voltios y un Cx de 0,21, el A6 e-tron es la berlina eléctrica más “total” de Audi, y vive cómoda, esperando la llegada algún otro rival alemán. Desde 80.880 €.
Hemos probado el nuevo Audi Q3: por todo esto seguirá siendo capital para Audi
El Audi Q3 se renueva con una tercera generación que ya conocíamos, pero a la que aún no habíamos echado el guante. Así es y así va.
Prueba: cómo es y cómo va el Audi eléctrico más barato
Dentro del portfolio eléctrico de Audi tenemos coches muy lujosos y caros y otros no tanto. El Audi Q4 e-tron 40 es el más económico que hay.
¿Se puede probar un Audi más especial? Diésel, con 115 CV, cambio manual…
Un Audi A3 con motor diésel de baja potencia y con cambio manual es un rara avis a día de hoy. Pero madre mía, qué bien va esto.
Prueba del Audi Q2 35 TFSI: cómo un coche viejo puede ser tan bueno
Pues muy fácil, porque hubo un tiempo en el que algunas cosas eran mejores que ahora. Sigue leyendo y descúbrelas con nosotros.
Igual es una ida de olla pero mira cómo sería el nuevo Audi A4 eléctrico
El Audi A4 fue retirado hace pocos meses pero volverá transformado en berlina 100% eléctrica y con un diseño que promete ser una pasada.
El precio de la crisis del motor alemán: Audi arrastra a Ingolstadt a números rojos
La cuna de Audi, orgullo industrial de Baviera junto con Munich -BMW-, vive hoy el reverso de su éxito con sus arcas municipales en déficit por primera vez en décadas.