Ahora que vuelve el Audi A2, aunque eléctrico… ¿cómo era el innovador A2 de 1999?
El Audi A2 fue en su momento un modelo urbano de la marca alemana, polivalente e innovador por su carrocería de aluminio.
Audi anuncia su primer eléctrico pequeño: el retorno del A2
La marca alemana anuncia un nuevo modelo eléctrico compacto que marcará un antes y un después en su gama de acceso. Llegará en 2026.
El nuevo Audi RS 3 Competition Limited es carísimo, pero es brutal y nunca habrá uno mejor
Qué espectáculo de coche. Ya de por sí provisto de uno de los mejores motores de la historia, el Audi RS 3 Competition Limited se eleva sobre todo.
Pues este parece ser el final: el Audi A8 se va sin sucesor
Audi dice adiós a su gran berlina de lujo, el Audi A8, tras más de 30 años: el final del A8 llega y no habrá un sustituto directo para él.
La nueva motorización del Audi Q3 puede interesarte si…
Motor diésel de 193 CV de potencia y tracción total para la que va a ser la sexta motorización disponible en las gamas Audi Q3 y Q3 Sportback.
Cuál es ‘la letra pequeña’ de conducir un coche de empresa siendo futbolista
¿Qué hay detrás de conducir un coche de empresa siendo futbolista? Aquí te lo explicamos con el ejemplo de Audi y el FC Bayern de Múnich.
Diseño rompedor en futuros Audi: así serán los A4 e-tron, nuevo TT o 4×4 eléctrico
La firma de los cuatro aros acelera su reinvención con tres modelos estratégicos que adoptan como nuevo frontal lo esbozado en el Concept C: un A4 e-tron sobre SSP, un TT eléctrico de motor trasero y un 4×4 radical para desafiar a Defender y Clase G.
Llega el primer Audi RS híbrido enchufable: RS 5 con 639 CV y 84 km de autonomía eléctrica
La nueva generación del Audi RS 5 se convierte en el primer Audi RS híbrido enchufable. Y tiene un aspecto y unos números… que telita.
La opinión de Álvaro Sauras: Audi A6 e-tron performance, ¿el eléctrico total definitivo?
Analizamos en profundidad el Audi A6 e-tron de gran batería y tracción trasera: autonomía real, diferencias entre Sportback y Avant, arquitectura de 800 V con cargas de hasta 270 kW y sus consumos en carretera y autopista. Una berlina eléctrica premium pensada para viajar sin límites.
Tu Audi paga por ti: repostar, aparcar o recargar sin usar el móvil
Audi integra EasyPark y Ryd en su sistema multimedia para pagar combustible, aparcamiento y recarga eléctrica directamente desde la pantalla del coche, sin smartphone.