Así es y así va el Audi A4 de 150 CV. Segunda parte
La unidad que tenemos en nuestro poder corresponde a la versión 35 TFSI del Audi A4. No es la más ambiciosa, tampoco la que menos gasta, pero es la más equilibrada. Te contamos por qué.
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El Volvo XC60 es, probablemente, el modelo ideal para muchos posibles compradores de la marca sueca. En este vídeo explicamos cómo es su gama y qué versión es la más interesante según las necesidades en caso de que estés pensando adquirir uno.
Hemos compartido algunos días y kilómetros al volante del Audi A4 en su versión de acceso a la gama, la 35 TFSI. Es el concepto de berlina tradicional, que por desgracia se ha venido a menos en los últimos tiempos.
El Audi Q3, el SUV compacto de Audi, ya está preparando su tercera generación, que se pondrá a la venta en 2024. Mantendrá los motores de combustión, pero habrá una mayor electrificación.
En la actualidad, el Volkswagen T-ROC es el modelo más vendido de la marca en España. Y, de todas las versiones, la más asequible es la 1.0 TSI de 110 CV. ¿Cómo es el Volkswagen líder de ventas?
Estos días hemos estado probando un Audi Q3 40 TDI Quattro S-Tronic S-Line. Y, cuando lo hemos devuelto, nos hemos planteado en la redacción esta duda: ¿basta con el 35 TDI S-Tronic o de verdad es mejor optar por este 40 TDI?
El BMW M3 Touring es la versión más potente y deportiva del Serie 3 familiar, y comparte toda la parte mecánica del BMW M3 Competition xDrive. Veamos cómo va.
Adquirir un coche, ya sea nuevo o de segunda mano, supone un importante desembolso. Por eso, elegir el concesionario adecuado donde comprarlo nos permitirá comprar con todas las garantías… y disfrutar de mejores descuentos.
Ya vimos las primeras fotos espía del Audi RS 6 eléctrico y la marca ha confirmado su llegada en 2025. Será rival del BMW i5 M60 y del Mercedes-AMG EQE 53.
El Audi Q3 Sportback 35 TDI S-Line S-tronic es un coche pensado para largos viajes con un consumo bajo y un más que razonable nivel de prestaciones. Con la suspensión deportiva S-Line, gana en comportamiento pero pierde en comodidad.