La disputa entre Europa y China por los aranceles a los coches eléctricos está en pleno auge, y Tesla se une a la batalla legal. ¿Cómo afectará a la industria?
El aumento de la competencia de los coches chinos en el mercado global ha generado una respuesta contundente en Estados Unidos. Con medidas proteccionistas similares a las de Donald Trump, Joe Biden ha decidido prohibir la entrada de vehículos y tecnologías procedentes de China. ¿Qué consecuencias traerán?
Los últimos resultados de Euro NCAP revelan cuáles son alguno de los coches más seguros de 2024, destacando avances sorprendentes en modelos eléctricos y la creciente presencia de fabricantes chinos.
Poco a poco, las marcas chinas van adentrándose en nuestro mercado con modelos cuyo bajo precio es, en muchos casos, su principal baza. ¿Cómo están respecto a Dacia?
Enérgico discurso el de Donald Trump durante la Convención Nacional Republicana en Milwaukee donde dibujó su visión económica y automovilística para los Estados Unidos si es elegido en noviembre de 2024.
La administración Biden busca blidarse contra la irrupción en su mercado de los coches eléctricos. Sigue las propuestas del candidato republicano Donald Trump y prevé proponer un aumento de los aranceles del 25 % actual al 100 %.
Europa empieza a apretar a China: registro aduanero obligatorio de vehículos eléctricos chinos que lleguen a Europa desde ya, por si se imponen sanciones posteriores definitivas ante subvenciones irregulares -ya hay pruebas suficientes para la Comisión Europea-.
El CEO de Renault propone q para el sector automovilístico europeo, que los fabricantes hagan un “Airbus” para reducir los costes de los coches eléctricos, lo que les permitiría competir en igualdad de condiciones con los coches chinos.