Opel publicará el consumo real de todos sus modelos en 2016
Ofrecer datos transparentes de consumo y emisiones para eliminar dudas sobre los diésel es ahora en una prioridad para los fabricantes después del ´Caso Volkswagen´.
Ofrecer datos transparentes de consumo y emisiones para eliminar dudas sobre los diésel es ahora en una prioridad para los fabricantes después del ´Caso Volkswagen´.
Después de pedir 20.000 millones para afrontar a las consecuencias del ´Caso Volkswagen´, la compañía podría tener que vender alguna de sus marcas para devolver el dinero.
Después de las investigaciones pertinentes, Volkswagen afirma que solo un 0,5% de las supuestas 800.000 unidades que emitían más CO2 del permitido lo hacen.
El Grupo Volkswagen ha conseguido firmar un acuerdo con varias entidades bancarias por un valor de 20.000 millones de euros con el objetivo de utilizar ese dinero para hacer frente al escándalo de las emisiones.
La compañía alemana tendrá que pagar las consecuencias del ´Caso Volkswagen´ con una reducción de su oferta de modelos con la que pretende ahorrar 1.900 millones de euros.
El arreglo de los motores afectados por la manipulación de emisiones será llevado a cabo de una forma aprobada por la KBA y diferente a la prevista inicialmente.
En muchos casos, los motores gasolina de última generación consumen como un diésel. Te mostramos los diez coches nuevos con motor gasolina que menos gastan ordenados por segmento.
La Unión Europea tiene previsto presentar un informe sobre las emisiones de CO2 de los coches del Continente. El documentó incluirá los datos de polución de los fabricantes, salvo los de las marcas del Grupo Volkswagen.
Cada propietario estadounidense de un Volkswagen afectado por el trucaje de emisiones recibirá hasta 750 dólares, algo que no ocurrirá en el continente europeo.
Las emisiones de la mecánica 3.0 TDI V6 del Grupo Volkswagen también han sido falseadas, según un reciente comunicado de la compañía alemana tras la acusación de la EPA.