Stellantis tira la toalla con el hidrógeno
Stellantis cancela sus inversiones en pila de combustible de hidrógeno justo antes de iniciar la producción de furgonetas por la falta de demanda.
Stellantis cancela sus inversiones en pila de combustible de hidrógeno justo antes de iniciar la producción de furgonetas por la falta de demanda.
En el Festival de Goodwood se han visto muchas cosas especiales. Una de ellas es el Grenadier FCEV que ha llevado Ineos.
Mercedes presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt el Mercedes GLC F-Cell, un vehículo que combina las tecnologías de pila de combustible con la de híbrido enchufable.
Toyota y 7-Eleven implantarán un sistema de reparto con una novedosa flota de camiones no contaminantes propulsados por hidrógeno en Japón.
Uno de los responsables de la firma de la hélice ha anunciado su lanzamiento a principios de la próxima década.
Gracias a su pila de combustible, el Hyundai H350 Fuel Cell Concept se reposta en cuatro minutos, tiene 422 km de autonomía y emite vapor de agua por el escape.
Este prototipo de la marca japonesa acompañará en el stand del Salón de París al C-HR y al Prius híbrido enchufable.
La firma de la estrella apuesta por los combustibles alternativos y también ha presentado un sistema de carga inalámbrico.
Mercedes-Benz lanzará al mercado una variante híbrida enchufable con pila de hidrógeno de su SUV GLC el año que viene.
El fabricante japonés ha dado a conocer la variante de conducción autónoma de su modelo propulsado por una pila de combustible de hidrógeno.