El SUV coreano ha ganado este certamen, organizado desde 1972 por el periódico ABC. Lo ha hecho con el 18,72% del total de los votos, otorgados por la prensa del motor y también por los lectores. El segundo puesto ha sido para el Audi Q8 e-tron, con el 10,16% de los votos; y el tercero para el Renault Espace, con el 9,77% de las votaciones.
Ya puedes adquirir en tu punto de venta habitual el último especial de Autofácil, centrado esta vez en los coches más interesantes para adquirir en 2024.
Con sólo 19 años, Sergi Pérez se ha impuesto en el Rally de Valencia 2023, última prueba del año puntuable para la CERA (Copa de España de Rallyes de Asfalto). Pérez acabó por delante de Álvaro Muñiz Mora, que se ha proclamado campeón de España de Rallyes de Asfalto.
El Seres 3 es un SUV compacto de origen chino completamente eléctrico. No es de las opciones más asequibles de su segmento, y tampoco de las más recomendables.
Hyundai ha abierto las puertas de su Centro de Innovación en Singapur, que muestra hacia dónde quiere ir la marca coreana con sus fábricas. Este centro está controlado en parte por IA y, en él, los clientes pueden personalizar sus Hyundai eléctricos mientras comen alimentos cultivados en la propia fábrica.
El superventas coreano recibe un renovado frontal y un nuevo salpicadero. Así es el Hyundai Tucson que estará disponible desde principios de 2024.
El Opel Astra GSe es la opción más rápida y deportiva de la actual gama Astra. Apuesta por una mecánica híbrida enchufable de 225 CV y una puesta a punto específica del chasis. ¿Es suficiente para crear un deportivo con etiqueta Cero?
El Campeonato del Mundo de Rallyes 2023 llegaba al asfalto del Rally de Japón con el título de pilotos en manos de Kalle Rovanperä y el de marcas, en las de Toyota. Sin embargo, ésta ha sido una de las pruebas más difíciles del año.
Hyundai ha asegurado que toda su gama de modelos va a esta a la venta on-line a través de la plataforma Amazon desde enero de 2024.
Estamos de enhorabuena, al menos, de momento. Algunas marcas como BMW siguen apostando por clásicos motores térmicos para algunos de sus deportivos. El BMW M135i seguirá siendo otro ejemplo.
