Los Peugeot 308 Style y GT Line 2016, renovados
La marca francesa incluye en las dos versiones un extra de equipamiento y pequeños detalles estéticos para mantener actualizado el modelo.
La marca francesa incluye en las dos versiones un extra de equipamiento y pequeños detalles estéticos para mantener actualizado el modelo.
Peugeot se ha decidido por realizar una apuesta fuerte en su centro de control de calidad y diseño de Belchamp (Francia). Autofácil ha estado allí y sacamos una lectura clara: El Peugeot 308 aspira a derrocar al Volkswagen Golf.
El Peugeot 308 cuenta con dos motores que sobresalen por consumo y prestaciones. Y que, además, compiten entre sí. ¿Cuál interesa más?
Peugeot incorpora una nueva versión de acceso a la gama del Peugeot 508, acompañada del acabado Access y de un motor 1.6 BlueHDi de 120 CV.
Peugeot lanza una versión especial del 208 llamada ´Roland Garros´ que vendrá más equipada de serie y costará a partir de 17.160 euros.
Sobre la base de un Peugeot 308, Peugeot Sport ha desarrollado el 308 R Hybrid. Este híbrido gasolina plug-in lleva los límites de deportividad en su segmento a un nuevo nivel, ofreciendo prestaciones extraordinarias.
El piloto español, que competirá con la marca francesa en el Dakar de 2016, nos habla brevemente en un vídeo sobre cómo se comporta el nuevo GTi de Peugeot.
El piloto francés, que se aventura ahora en el Dakar de la mano de Peugeot, deja la competición con Citroën, quien le ha dedicado un vídeo que repasa su trayectoria.
Ambos fabricantes se unen para la creación de sinergias mediante la fabricación de los Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller y Toyota Proace.
Un coche del grupo PSA Peugeot Citroën será el primero en circular de forma autónoma por nuestro país, yendo desde el centro de producción de Vigo hasta el de Madrid.