Conservando las formas originales del escudo lanzado en 1952, Porsche ha decidido actualizarlo para dotarle de un aspecto más moderno. Se introducirá en todos los nuevos modelos producidos desde finales de 2023.
Porsche y Le Mans han construido una historia juntos, situándose la marca alemana como la que más victorias ostenta. Por ello, os traemos un resumen de todos los Porsche que han ganado esta centenaria carrera que se disputa el 10 de junio.
El Porsche Taycan, el modelo 100% eléctrico de Porsche, lleva ya casi cuatro años en el mercado, así que es el momento de actualizarlo. El nuevo Porsche Taycan 2024 ya está casi listo.
En Porsche tienen una hoja de ruta clara con el tema de la electrificación. Sin embargo, el Porsche 911 GT3 seguirá yendo a su bola. El modelo que veremos en 2024 seguirá siendo un atmosférico puro, sin hibridación alguna.
Alemania quiere que la Unión Europea dé garantías de que la normativa sobre la prohibición de la venta de los vehículos gasolina y diésel no incluya el combustible sintético; te contamos qué es, sus ventajas e inconvenientes.
Porsche nos ha enseñado todos los secretos del 718 GT4 e-Performance: un prototipo eléctrico construido para demostrar que la competición eléctrica puede estar al nivel de la ‘convencional’… y que insinúa las características de los deportivos eléctricos del futuro.
Porsche ha sido la primera escudería en presentar su coche para la nueva temporada de la Fórmula E, el 99x Electric GEN3, que estrena novedades como la regeneración en el tren delantero, mayor potencia y la posibilidad de recargar durante la carrera.
Porsche acaba de lanzar el servicio Porsche Charging Service, una plataforma digital que abarca todos los aspectos del proceso de carga. La noticia llega poco después del anuncio del primer Porsche 100% eléctrico de la historia, el Taycan.