Porsche llama a revisión a los Taycan por riesgo de incendio
Los Porsche Taycan fabricados entre 2019 y 2023 han sido llamados a revisión por problemas en los módulos que puede derivar en incendio.
Los obscenos 1.034 CV del Porsche Taycan Turbo GT baten récord en Interlagos
Con un tiempo de 1:42,1, el Porsche Taycan Turbo GT bate el récord de vehículos eléctricos en el mítico circuito brasileño.
Porsche 911 Carrera S 2025: más potente, más dinámico pero sin cambio manual
El Porsche 911 Carrera S 2025 irrumpe con 480 CV, más tecnología y un diseño que eleva aún más su estatus como deportivo de referencia. Sin embargo, dice adiós a la transmisión manual.
Porsche 911 Carrera T: un clásico moderno con pomo de madera y 394 CV para los más puristas
El nuevo Porsche 911 Carrera T llega con un motor bóxer de casi 400 CV, caja de cambios manual y una versión Cabrio por primera vez. Todo un clásico modernizado para los más puristas de la clase.
El nuevo Porsche Cayenne será sólo eléctrico… pero convivirá con el actual
Es sin duda una gran noticia. El nuevo Cayenne será eléctrico, pero no desbancará al actual, que mantendrá incluso su motor V8.
El Porsche Panamera bate el record en Nürburgring para coches de lujo
Con un tiempazo de 7:24,17, una nueva versión del Porsche Panamera se posiciona como la berlina de lujo más rápida en Nürburgring.
Volkswagen echa el freno: se acabaron los Porsche para 200 directivos de la marca
En busca de mayor rentabilidad, Volkswagen ha informado a varios directivos que no seguirán teniendo Porsche como vehículo de empresa. Coches que en algunos casos se devolvieron en mal estado.
Probamos el Porsche Cayenne E-Hybrid, la versión más sensata
El Cayenne que probamos hoy es el menos entusiasta de la gama. Pero al mismo tiempo es el más lógico para comprar. Te contamos por qué.
Tenía que pasar: el restlying del Porsche 911 se electrifica
El Porsche 911 Carrera GTS 2024 contará, por primera vez en su historia, con una mecánica híbrida que desarrolla una potencia de 541 CV… y le brinda la etiqueta ECO.
Nuevo Porsche Cayenne GTS: una bestia con 500 CV y motor V8 disponible en carrocería SUV y coupé
El nuevo Porsche Cayenne GTS 2024 irrumpe en el mercado cargado de novedades importantes, destacando su motor V8 de 500 CV y su oferta de carrocerías SUV y coupé.