Los 5 mejores coches de siete plazas de 2025
Repasamos las opciones más interesantes del mercado para quienes necesitan espacio de verdad: siete plazas útiles sin disparar el presupuesto.
Los superventas del autobús miran a un Salón FIAA 2026 más internacional
Aunque las ventas en lo que va de año caen, la edición 2026 del FIAA se presenta muy dinámica, con el 75 por ciento del espacio reservado y fuerte impulso internacional.
Los cinco mejores coches pequeños y urbanos eléctricos de 2025 según ADAC
Compactos por fuera, sorprendentes por dentro. Estos modelos destacan en ciudad por su facilidad de conducción, eficiencia y equipamiento, según ADAC.
El ranking de Sauras: Mercedes CLA – BMW iX3 ¡ya llegan los refuerzos!
Incluso los mejore pesos pesados pueden recibir un golpe que tarden en encajar. El problema es que, si no acaban en la lona, suelen volver más fuertes y cabreados. Y tanto al Mercedes-Modular-Architecture como la Neue Klasse están terriblemente enfurecidos… y armados hasta los dientes.
El ranking de Álvaro Sauras: en el octavo puesto, Audi A6 e-tron
Con 753 km WLTP, 95 kWh útiles, 800 voltios y un Cx de 0,21, el A6 e-tron es la berlina eléctrica más “total” de Audi, y vive cómoda, esperando la llegada algún otro rival alemán. Desde 80.880 €.
El ranking de Álvaro Sauras: el ID.7 conquista el séptimo puesto
Una gran berlina que rompe la barrera de los 700 km, con plataforma MEB en plenitud, un interfaz por fin solvente y el músculo de Volkswagen. Desde 59.030 €.
Los ganadores del año en 2025, segmento a segmento
El mercado del automóvil en España sigue cambiando: los SUV dominan, la electrificación crece y modelos como el Dacia Sandero o el Tesla Model 3 lideran sus segmentos.
El ranking de Álvaro Sauras: un puesto 6 para el Ioniq 6
El actual Ioniq 6 se merece estar aquí… pero el próximo e inminente es más bonito, se carga más rápido y llega todavía más lejos para aproximarse aún más al ideal de eléctrico total. Desde 62.500€ (estimado).
El ranking de Álvaro Sauras: el Tesla Model 3 Long Range RWD entra en el top 5
Es el coche que Tesla tardó en atreverse a lanzar: un eléctrico demasiado “total” como para no temer que devorase la porción de las ventas de sus versiones más caras. Desde 40.490€.
El ranking de Álvaro Sauras: el cuarto puesto es para … Renault Scenic E-Tech
Renault recupera un nombre mítico para vestirlo de eléctrico: 87 kWh de batería, plataforma CMF-EV compartida con Nissan, Google integrado en el interfaz y hasta 623 km de autonomía WLTP. Desde 41.785 €.