El Grupo Volkswagen ha conseguido firmar un acuerdo con varias entidades bancarias por un valor de 20.000 millones de euros con el objetivo de utilizar ese dinero para hacer frente al escándalo de las emisiones.
Incluso con el ´Caso Volkswagen´ y su manipulación de emisiones aún reciente, las marcas del grupo alemán aumentan sus ventas en nuestro país.
El Toyota Corolla y el Volkswagen Golf ocupan los dos primeros puestos del ránking… y el Ford Focus ha perdido el tercero.
La compañía alemana tendrá que pagar las consecuencias del ´Caso Volkswagen´ con una reducción de su oferta de modelos con la que pretende ahorrar 1.900 millones de euros.
La tercera generación del monovolumen compacto alemán crece 13 cm de longitud y se pasa a las siete plazas -de serie en toda la gama-. Con hasta 743 l de maletero, se comercializa con tres motores de gasolina -1.2 TSI 110 CV, 1.4 TSI 150 CV y 1.8 TSI 180 CV- y tres diésel -1.6 TDI 110 CV y 2.0 TDI 150 y 180 CV-, aunque este 1.6 TDI será el más vendido? ¿Cómo va?
El arreglo de los motores afectados por la manipulación de emisiones será llevado a cabo de una forma aprobada por la KBA y diferente a la prevista inicialmente.
Volkswagen ha iniciado en sus instalaciones de Wolfsburg un periodo de pruebas de tres meses con unas gafas 3D que usarán algunos de sus trabajadores y con las que podrán disponer en su campo de visión de más información.
Cada propietario estadounidense de un Volkswagen afectado por el trucaje de emisiones recibirá hasta 750 dólares, algo que no ocurrirá en el continente europeo.
Las emisiones de la mecánica 3.0 TDI V6 del Grupo Volkswagen también han sido falseadas, según un reciente comunicado de la compañía alemana tras la acusación de la EPA.
Los motores TDI afectados por la manipulación de emisiones de Volkswagen ya tendrían una solución lista, bloqueada a la espera de la aprobación por parte de la KBA.
