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Toyota Crown: una nueva apuesta por el hidrógeno

El Toyota Crown es una muestra de que la marca japonesa sigue creyendo en los coches de hidrógeno. Así es este nuevo modelo.

El Toyota Crown es el modelo que la marca ha elegido para incorporar una versión de hidrógeno. En concreto, será la carrocería Sedán (berlina) la que podrá elegirse con esta tecnología.

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Así es el Toyota Crown

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El Toyota Crown es una berlina que ya acumula dieciséis generaciones, aunque en España nunca se ha vendido. En 2022, Toyota presentó la nueva generación del Crown, que va a estar disponible con varios tipos de carrocería: la berlina (que es la que se ofrecerá con una versión de hidrógeno), y como SUV de diferentes tamaños y apariencias (uno de ellos tendrá una apariencia deportiva).

El Toyota Crown Sedán estará desarrollado sobre la plataforma modular GA-L que utiliza el Toyota Mirai, el otro coche de hidrógeno de Toyota, que sí se venden en España. Aunque el Crown tendrá una estética exterior similar al Mirai, será más largo: medirá 5 centímetros más; el Crown tiene unas medidas de 5,03 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,47 metros de alto, mientras que el Mirai mide 4,98 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,48 metros de alto.

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Toyota Mirai

Toyota todavía no ha dato detalles sobre el apartado mecánico del Crown Sedán, sin embargo, todo parece indicar que será similar al del Toyota Mirai. Este último emplea un motor eléctrico, una pila de combustible, una batería y tres depósitos de hidrógeno que pueden almacenar 5,6 kilos de hidrógeno a 700 bares de presión.

El Toyota Mirai tiene 182 CV y una autonomía de 650 kilómetros; consume 0,79 kg/100 km. Respecto a sus prestaciones, acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, y alcanza un velocidad máxima de 175 km/h. Su precio en España es de 75.600 euros.

De esta forma, Toyota va a seguir apostando por los coches de hidrógeno, cuyas ventajas son que no tienen emisiones contaminantes, su gran autonomía y la rapidez con la que se repostan. Aunque, por otro lado, tienen algunos inconvenientes como la falta de una red de hidrogeneras, el volumen de los depósitos de hidrógeno y el coste del hidrógeno.

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En la actualidad, el Toyota Crown cuenta con dos variantes híbridas: una 2.5 de 184 CV con cambio CVT y otra 2.4 Turbo Hybrid con 345 CV y una caja de cambio automática de seis velocidades.

Está previsto que el Toyota Crown se ponga a la venta en otoño de 2023, aunque su comercialización en Europa todavía no parece probable; este modelo llegó a Estados Unidos en 2022. Lo que ya sí se sabe es que el Crown aterrizará en mercados como China. 

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