En diciembre de 2023, las ventas de coches en Europa disminuyeron un 3,8 % frente al mismo mes de 2022 hasta las 1,05 millones de unidades. Esta cifra abarca los mercados de la Unión Europa, la AELC (Asociación Europea de Libre Comercio que integran los países de Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza) y el Reino Unido, y ha sido facilitada por ACEA (la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles).
Sin embargo, en total, en el año 2023 las matriculaciones de coches en Europa han aumentado un 13,7 % respeto a 2022, con 12.847.481 unidades comercializadas. Eso sí, se trata de datos que se encuentran todavía lejos de las cifras de ventas anteriores a la pandemia de covid-19, ya que, en 2019, se alcanzaron los 15,8 millones de coches matriculados.
Por qué bajaron las ventas de coches en diciembre
Uno de los motivos por el que las ventas de coches en Europa bajaron en el mes de diciembre está en el comportamiento del mercado alemán. Y es que Alemania, en diciembre de 2023, tuvo una caída del 23 % en las matriculaciones de automóviles.
La fuerte caída de las ventas de coches en Alemania, un mercado en el que las matriculaciones de vehículos eléctricos se redujeron casi a la mitad en diciembre de 2023, no se reflejó en otros países como el Reino Unido, España y Francia. En concreto, según ACEA, en España las matriculaciones de coches nuevos durante el último mes de 2023 aumentaron un 10,6 %; en Francia, un 14,5 %; y en Reino Unido, un 9,8 %.
A pesar de todo esto, en 2023, se ha registrado un crecimiento en las ventas de coches nuevos en prácticamente todos los países de Europa; excepto en Hungría, donde cayeron un 3,4 %. Por ejemplo, en España, las matriculaciones en 2023 aumentaron un 16,7 % frente a 2022; en Francia, un 16,1 %; en Italia, una 18,9 %; en Reino Unido, un 17,9 %; y en Alemania, un 7,3 %.
Fin de las ayudas a la compra de coches eléctricos
En lo que se refiere a las ventas de vehículos eléctricos en Europa en diciembre 2023, se han reducido por primera vez desde abril de 2020 (en plena pandemia de covid-19) en un 16,9 % respecto a ese mismo mes de 2022, alcanzando las 160.700 unidades comercializadas.
A esta disminución de las ventas de coches eléctricos en Europa ha contribuido de manera muy importante Alemania, donde en diciembre se vendieron un 47,6 % menos de vehículos eléctricos comparado con 2022, y un 74,4 % menos híbridos enchufables. Recordemos que, en diciembre de 2023, Alemania retiró las ayudas a la compra de coches eléctricos, y esta medida ha podido influir en estos datos negativos de ventas.
No obstante, en 2023, las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 37 % en comparación con 2022, superando los 1,5 millones de unidades comercializadas, y alcanzando una cuota de mercado del 14,6 %.
Respecto al resto de combustibles, en diciembre de 2023, las ventas de híbridos en Europa aumentaron un 26 % y un 29,5% en todo el año; pero, por el contrario, los híbridos enchufables disminuyeron sus ventas en un 33,5 % en diciembre y un 7% en todo 2023.
Por último, los coches de gasolina incrementaron sus ventas en un 5,1 % en diciembre y un 10,6 % en 2023, y los diésel las redujeron en un 9,1 % y 5,8 %, respectivamente.
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