¿Y si en Ferrari no sólo se esperaban esta reacción sino que la buscaban?
El Ferrari Luce es tal aberración que da que pensar: ¿y si estaba todo orquestado y Ferrari buscaba precisamente esta reacción?
Toyota renuncia al Lexus LF-ZC, el eléctrico llamado a marcar una nueva etapa para la marca
El fabricante japonés cancela el desarrollo de su berlina eléctrica más avanzada mientras revisa su estrategia de electrificación ante la evolución del mercado globa
Los 5 coches más vendidos en España hasta mayo de 2026
El Dacia Sandero lidera el mercado español hasta mayo de 2026 en un año marcado por el crecimiento de los coches híbridos y eléctricos. Repasamos los 5 modelos más vendidos y cómo evoluciona el sector.
Audi dice adiós al A1 y al Q2: el fin de una era para sus modelos más accesibles
La marca alemana deja atrás sus últimos urbanos de combustión y prepara una nueva etapa centrada en la movilidad eléctrica con la llegada del futuro A2 e-tron
Peugeot prepara 5 modelos nuevos hasta 2030
Peugeot ha confirmado la llegada de cinco nuevos modelos entre 2027 y 2030, incluyendo los futuros E-208, E-2008, el relevo del 308 y una nueva generación del 408, todos con fuerte apuesta por la electrificación y la plataforma STLA One.
Renting flexible o renting tradicional ¿Qué opción encaja mejor contigo y con tu negocio?
El renting flexible y el renting tradicional responden a necesidades muy distintas, y entender bien sus diferencias ayuda a evitar gastos innecesarios y contratos poco prácticos para cada momento personal o profesional.
La opinión de Álvaro Sauras: 24 horas conduciendo sin recargar
¿Puede un coche eléctrico circular durante más de 24 horas sin recargar? Lo hemos comprobado con un Hyundai Inster de 49 kWh en tráfico real por Madrid. El resultado: 490,7 km recorridos, más de 25 horas en funcionamiento y un consumo medio de solo 9,5 kWh/100 km.
BMW pone en duda el uso de los híbridos enchufables y abre un nuevo debate en Europa
La marca alemana considera que el potencial de los PHEV solo se aprovecha cuando se utilizan de forma habitual en modo eléctrico, una cuestión que preocupa cada vez más a fabricantes y reguladores