La conducción autónoma y la posibilidad de montarnos en un coche sin la obligación de tener que conducirlo empieza a ser una realidad cada vez más cercana. Tesla, por ejemplo, va varios pasos por delante del resto de fabricantes con su ´AutoPilot´, pero las grandes marcas ya sigue de cerca la estela de la marca de coches eléctricos. Este es precisamente el caso de Audi que, con motivo del lanzamiento del Audi A8, ha revelado el funcionamiento de su sistema ´Audi Al Traffic Jam Pilot´.
Con el nuevo ´Audi Al Traffic Jam Pilot´, la marca presenta el primer sistema del mundo que permite una conducción automatizada condicionada SAE nivel 3. El conductor activa el asistente a la conducción en atascos con el botón AI en la consola central. En autopistas y autovías de varios carriles con una barrera física que separe las dos direcciones, el sistema se encarga de la conducción en situaciones de tráfico denso, siempre que el vehículo se desplace a una velocidad que no supere los 60 km/h.
El asistente a la conducción AI traffic jam pilot puede arrancar desde parado, acelerar, controlar la dirección y los frenos manteniendo el vehículo dentro del carril. También puede manejar situaciones como vehículos que se interponen en la trayectoria o cambian de carril de forma repentina. Las señales requeridas por el sistema para la conducción automatizada condicionada se obtienen del controlador central de los sistemas de asistencia (zFAS) y de una fusión redundante de los datos recogidos por la unidad de control del radar.
Si el ´Audi Al Traffic Jam Pilot´ está activado, el conductor puede levantar el pie del acelerador y retirar la manos del volante. No obstante, debe permanecer alerta y ser capaz de retomar la conducción cuando el sistema lo requiera. El Audi virtual cockpit proporciona una vista del vehículo desde la parte trasera y marcas en la carretera que simbolizan el movimiento y el entorno del nuevo A8.
Por otro lado, mientras el ´Audi Al Traffic Jam Pilot´ está activado, una cámara comprueba si el conductor está preparado para volver a tomar el control del vehículo si fuera necesario. Para ello analiza la posición y el movimiento de la cabeza y los ojos. La forma en que se requiere al conductor que tome el control se realiza en múltiples etapas. Si la velocidad supera los 60 km/h o el tráfico comienza a despejarse, el sistema informa al conductor sobre la necesidad de que retome el control del vehículo. Si el conductor ignora el primer aviso y las siguientes alertas, el A8 inicia una maniobra de frenada de emergencia hasta que se detiene por completo en su carril.
Audi iniciará la producción en serie del sistema ´Audi Al Traffic Jam Pilot´ en el nuevo A8 de forma progresiva, dependiendo de la situación legal vigente en cada país.
