Espacio a buen precio: ¿Opel Crossland X, SsangYong XLV o Dacia Lodgy?

Uno de nuestros lectores, J.D., quiere un segundo coche para el día a día. Debe ser espacioso y no costar más de 12.000 euros. ¿Qué le podemos aconsejar?


«Hemos sufrido una importante avería en nuestro Renault Scénic y no nos compensa arreglarlo. Como es un coche que utilizamos para el día a día, nunca para viajar, hemos pensado en sustituirlo por un vehículo barato, sencillo y fiable. Recorreremos unos 7.500 km anuales con él y nos llama la atención el Dacia Lodgy con la nueva motorización TCe 100. El Opel Crossland X y el SsangYong XLV nos pueden encajar, pero nos gustaría no gastar más de 12.000 euros. ¿Qué opináis?»

Opel Crossland x 1.2 Edition (16.420 euros)

Tiene algo más de calidad que el SsangYong y mucha más que el Dacia, pero a cambio es notablemente más pequeño por fuera y por dentro y dispone de un maletero menor: 410 litros. Y, aunque es muy agradable de conducir, en esta versión básica, su motor 1.2 atmosférico de 83 CV se muestra un poco limitado en cuanto a prestaciones, aunque consume poco: 6,1 L/100 km. En resumidas cuentas, es la mejor opción de las tres en cuanto a calidad y refinamiento, pero la peor en cuanto a espacio interior. Por otra parte, se sale claramente de tu presupuesto, así que no es una opción.

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SsangYong XLV G16 Line (16.250 euros)

Es un modelo que sorprende por su buen comportamiento, su agradable conducción y su espacioso interior. Su motor 1.6 atmosférico de 128 CV es suave y silencioso, aunque también consume más (7,9 L/100 km), por lo que sería la mejor alternativa de las tres para viajar, aunque no para el día a día. Por otra parte, tiene el mismo problema que el Opel: incluso en esta versión básica, cuesta bastante más de lo que quieres gastar.

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Nuestro veredicto: Dacia Lodgy 1.3 TCe 100 Essential (11.945 euros)

No tengas ninguna duda, esta es la mejor opción si pretendes no sobrepasar tu presupuesto. Es sencillo, rudo, barato y enorme por dentro. Además, su motor 1.3 TCe de 100 CV funciona muy bien y registra un consumo muy razonable: 6,4 L/100 km. No le pidas lujos, pero como coche ‘de batalla’ es perfecto y, aunque no destaque por calidad, refinamiento o equipamiento, muchos de sus accesorios opcionales son baratísimos, como el equipo de sonido (214 euros).

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