Aunque, en un primer momento se apuntó que la aporbación del nuevo Plan PIMA Aire 4 tendría lugar en el Consejo de Ministros del viernes 17 de octubre, todavía no se conoce la fecha defintiva, aunque, con toda seguridad, será en las próximas semanas.
El parque de vehículos de comerciales está muy deteriorado, alcanzando una antigüedad de 11,8 años de media. Para impulsar una más rápida renovación del parque es necesario excluir de las carreteras las furgonetas más antiguas. Teniendo en cuenta, que el envejecimiento de los vehículos comerciales es aún mayor por su uso intensivo, (un año de un vehículo comercial equivale a 1,5 años de un turismo, según ANFAC) podría estimarse que el parque de vehículos comerciales tiene aproximadamente 16 años de envejecimiento real, comparado con los 11,3 años promedio de los turismos.
ANFAC destaca que España es el primer productor europeo de vehículos comerciales y «cualquier mejora del mercado tendrá una repercusión clara en la producción y el empleo de nuestras fábricas». Por lo tanto, el Plan PIMA Aire 4 permitirá acelerar el crecimiento en un segmento vital para la pequeña y mediana empresa.
Los vehículos a gas, la principal novedad
La novedad en esta cuarta edición del programa consiste en la incorporación de vehículos propulsados a gas. La eficiencia del Plan PIMA Aire, como promotor en la reducción de emisiones contaminantes de los vehículos comerciales, «se potenciará aún más con esta nueva iniciativa, teniendo un impacto inmediato en la reducción medio ambiental en términos de calidad del aire, especialmente en el ámbito urbano», según ANFAC.
