Hasta luego, molestos patinetes eléctricos: o con seguro o nada
La utilidad de los patinetes eléctricos está fuera de toda duda en según qué casos. Su peligrosidad ocasional, también. A eso se le va a poner coto.
La utilidad de los patinetes eléctricos está fuera de toda duda en según qué casos. Su peligrosidad ocasional, también. A eso se le va a poner coto.
La Comisión Europea ha llegado a un acuerdo: la eliminación completa del motor de combustión, prevista inicialmente, no acabará por producirse.
Peugeot reactiva una campaña para solucionar un defecto en el tren delantero que ya motivó una intervención previa y que también afecta al Opel Grandland.
La baliza V16 será el dispositivo que todos los coches deberán llevar para reemplazar definitivamente a los tradicionales triángulos. Te contamos todo sobre cómo será.
La compañía de EEUU UST compra al Grupo Volkswagen la mayoría del capital de Italdesign, el estudio de diseño creado por Giugiaro.
A partir de 2026, los conductores en Italia podrán recibir reembolsos en peajes si sufren retrasos por tráfico o obras. Un modelo pionero que protege al conductor.
La gama cromática del simpático DongFeng Box se ve engrosada por una tonalidad rosa que encaja bastante con el diseño de la carrocería.
Un estudio del Touring Club Suisse demuestra que los coches eléctricos pierden de media un 11% de la energía durante la recarga doméstica. Según el modelo, la eficiencia varía del 84% al 93%, lo que puede traducirse en hasta 2.359 km y unos 85 € “evaporados” cada año. Aun así, su eficiencia sigue siendo muy superior a la de un motor de combustión.
La filial británica de Mercedes, Yasa, ha puesto sobre la mesa una idea que parecía impensable: vehículos eléctricos capaces de prescindir de los frenos convencionales gracias a motores en las ruedas con una capacidad de regeneración sin precedentes.
No tengo muy claro que un camión eléctrico tenga sentido pero, ya que existen, ¿cómo son sus motores, sus baterías y cuál es su autonomía?