Maserati GranTurismo MC Stradale está inspirado en el Trofeo GranTurismo MC y en los modelos GT4 de competición, aunque con especificaciones para circular por la calle, sobre todo en lo referente a manejabilidad. Su espíritu de competición se aprecia también en una mayor carga aerodinámica, pero sin aumentar la resistencia aerodinámica ni el confort. En cuanto a potencia, tampoco podemos esperar una revolución respecto al GranTurismo S: el motor 4.7 V8 de 440 CV ahora se estira 10 CV más hasta los 450, suficiente para pasar de los 300 km/h sin incrementar el consumo de combustible (16,2 l/100 km).
Estéticamente no hay grandes cambios respecto al -normal-, pero ya estamos deseando verlo en directo en el Salón de París para tener más datos y contarte más detalles al respecto.
