Para evitar retenciones en sentido Madrid debido al soterramiento de la A-5, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido 7 rutas o itinerarios alternativos, y ha anunciado la habilitación de un carril Bus prioritario que permita una movilidad más fluida.
Las obras comienzan el día 15 de enero de 2025 y, desde entonces, se van a realizar cortes de circulación en dos de los cuatro carriles de la autovía A-5 en ambos sentidos, afectando al tramo comprendido entre los kilómetros 6,300 y 3,200.
Rutas alternativas para evitar los atascos de la A-5
La DGT alerta de la reducción de carriles podría generar importantes retenciones, especialmente en las horas punta. Por ello, Tráfico ha se han propuesto 7 itinerarios alternativos para los conductores que circulen en sentido Madrid:
- Salida 46 (Valmojado): Acceso por la CM-41 hacia la autovía A-42 (Yuncos).
- Salida 35: Incorporación a la R-5 (peaje) para conectar con la M-40.
- Salida 32 (Navalcarnero): Ruta por la M-600 hasta Brunete y por la M-501 hacia Madrid.
- Salida 31 (Navalcarnero): Desvío por la M-404 hacia la A-42 (Torrejón de la Calzada).
- Salida 25 (Arroyomolinos): Por la M-413 hacia la M-407 (Leganés) y M-50.
- Salida 18: Acceso directo a la M-50 (circunvalación de Madrid).
- Salida 12A: Incorporación a la M-40 (circunvalación de Madrid).
Por su parte, el Ministerio de Transportes ha implementado un carril Bus prioritario, identificado con pintura amarilla de obra, que comenzará en el kilómetro 17,800 y finalizará en el intercambiador modal de Metro-Cercanías de Cuatro Vientos. Esta medida busca agilizar el transporte público y facilitar el acceso de los autobuses interurbanos.
Para mantener informados a los conductores sobre los desvíos y posibles retenciones, se utilizarán paneles de mensaje variable ubicados en los tramos afectados y en su área de influencia. Además, la información estará disponible en medios de comunicación, en la red social X (@InformaciónDGT y @DGTes) y a través del teléfono 011.
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