La marca alemana ha presentado hoy en el Salón de Fráncfort un vídeo exclusivo en el que se puede ver al nuevo Porche 918, con motores híbridos, en toda su plenitud. Un vídeo espectacular para un superdeportivo de altura.

Porsche ha decidido seguir otro camino y presentar un híbrido enchufable con dos motores eléctricos. Así es el 918 Spyder definitivo, después de un largo proceso de desarrollo.

Los motores de este nuevo 918 Spyder, heredero de la gama GT, son de arquitectura de híbrido enchufable para el 918 Spyder. Su motor de combustión es un 4.6 V8 instalado en posición central; se trata del mismo propulsor que monta el RSR Spyder.Por sí solo, entrega una potencia de 608 CV a nada menos que 9.150 rpm; de él se extrae una relación potencia/cilindrada de 132 CV por litro. que se eleva a 887 CV cuando se ve ayudado por los dos motores eléctricos del vehículo. Uno de ellos -de 130 CV- está conectado al eje delantero, mientras que el otro está destinado a transmitir su potencia -156 CV- a las ruedas traseras. Gracias a esta configuración, el 918 Spyder ofrece un sistema de tracción total que el propio conductor puede adaptar a cada circunstancia. Está asociado a una caja de cambios PDK de doble embrague y siete velocidades.