Desde hace unas semanas, ya es posible adquirir el Seat Léon TGI, un modelo que emplea Gas Natural como combustible y que, además, cuenta con un depósito de 50 litros de gasolina. ¿Es una buena alternativa al diesel o a la gasolina?
Muchos conductores quieren alcanzar una máxima eficiencia en su conducción cambiando únicamente determinados hábitos al volante; hábitos que suelen resultar insuficientes a largo plazo. Llevar al extremo los consejos recomendados para realizar una conducción eficiente, puede causar averías muy serias en nuestro coche. ¿Quieres saber cuáles son?
De momento, Nissan no se ha planteado vender su e-NV200, su primera furgoneta eléctrica, como modelo de ocio, pero en el Salón NEC de Caravanas, la empresa Hillside Leisure la ha transformado por completo haciéndola 100% habitable además de eléctrica.
Volkswagen acaba de presentar el e-Golf, su segundo modelo de serie, de propulsión totalmente eléctrica –después del e-Up!– que llegará al mercado en el mes de julio.
BMW entra de lleno en un nuevo segmento automovilístico, el de los monovolúmenes, con este Serie 2 Active Tourer; la segunda carrocería de la nueva Serie 2, después del Coupé.
El próximo día 5 comenzará en la ciudad de Rosario (Argentina) la 36ª edición del rally Dakar que finalizará el 18 en Valparaíso (Chile) y en el que aunque la participación española en coches pasa por ser la mas reducida de los últimos años, contamos con series opciones de victoria.
En los últimos tiempos proliferan los modelos del segmento B con aire SUV que siguen la estela del Nissan Juke, como el Renault Captur, el Opel Mokka, Chevrolet Trax, etc. Ahora el turno le llega a Peugeot con su 2008.
El Chevrolet Trax es la respuesta norteamericana al aluvión de todocaminos compactos que cada vez más pueblan nuestras carreteras. Es gemelo del Opel Mokka, por lo que su oferta mecánica es prácticamente la misma, aunque su precio es más competitivo, al prescindir de algunos elementos opcionales en su primo germano. Se pondrá a la venta en mayo, y los precios irán de los 14.940 euros del LS 1.6 16v FWD, a los 21.540 euros del LT 1.7 Diesel AWD.
Por fin hemos podido conducir el nuevo Range Rover. Ha sido en Marruecos y en un recorrido intenso y variado que nos ha permitido extraer varias conclusiones; entre ellas, que el nuevo Range es mejor que el anterior –y que la inmensa mayoría de los coches del mercado– y que la calidad y la tecnología se pagan? ¡Y a qué precio!