Los coches deportivos más novedosos
Los coches deportivos levantan pasiones por su diseño, su sonido y porque sus prestaciones son propias de coches de competición. Te mostramos los deportivos que más darán que hablar en 2016.
Los coches deportivos levantan pasiones por su diseño, su sonido y porque sus prestaciones son propias de coches de competición. Te mostramos los deportivos que más darán que hablar en 2016.
La casa de subastas Coys, dedicada a coches clásicos, subastó varias piezas en el Salón de Frankfurt, entre las que destacó el Facel Vega HK 500 propiedad de Ava Gardner.
Continental actualiza su gama de neumáticos para deportivos con este nuevo SportContact 6 que consigue un incremento prestacional gracias a un nuevo compuesto, banda de rodadura y estructura.
Son las versiones más sensatas de sus respectivas gamas por consumo contenido, cierta deportividad, usabilidad…. Veamos si interesa más el VW Scirocco o el BMW Serie 2.
El proyecto chino NextEV, cuyo objetivo es fabricar un auto eléctrico que compita con los modelos de Tesla, cuenta con el apoyo del gobierno y de otros grupos de inversores.
El Salón de Frankfurt será testigo de la presentación de este vehículo comercial tan especial, enfocado a su uso deportivo y de tiempo de ocio y con una pintura llamativa y original.
Si eres británico o te gustan los deportivos de la isla europea, aquí te traemos un listado con los 10 mejores modelos de su historia.
Seat presentará en Frankfurt la versión 2016 del Ibiza Cupra, un urbano con mucha ´mala leche´ que desarrolla 192 CV a partir de un bloque de 1.8 litros, y que alcanza los 235 km/h mediante una caja manual de 6 velocidades que sustituye al DSG de su predecesor.
La historia de un modelo como el 911 está fuera de toda duda, pero si quieres que ese ‘toque clásico’ sea evidente, el Targa es la mejor versión, ya que ofrece prestaciones vintage.
Audi presenta las versiones que coronan la gama de su A1, los S1 y S1 Sportback, equipados con un motor 2.0 TFSI de 231 CV y tracción total quattro que rescata la denominación S1, la de los coches que dominaban los rallys a principios de los 80.