Toyota participará en pruebas para conseguir combustible hidrógeno sin CO2
La firma japonesa ayudará a Gobierno y empresas de su país a lograr una cadena de suministro de hidrógeno completa basada en la energía eólica renovable.
La firma japonesa ayudará a Gobierno y empresas de su país a lograr una cadena de suministro de hidrógeno completa basada en la energía eólica renovable.
Presentado en el Salón de los Ángeles, el A7 Sportback H-Tron Quattro es un prototipo de Audi capaz de acelerar en 7,9 segundos de 0 a 100 Km/h y rodar a 180Km/h, con una autonomía de 500 km con cero emisiones.
Los fabricantes tienen que hacer frente a normativas de emisiones cada vez más estrictas. Una de las soluciones pasa por vender cada vez más modelos eléctricos. Con el acuerdo alcanzado entre General Motors y Honda, estas compañías apuestan por la pila de combustible.
Un Aston Martin Rapide S se convertirá en el primer coche de competición propulsado por hidrógeno que disputa una prueba internacional: El Rapide S de resistencia debutará en las 24 Horas de Nürburgring. Es otra de las formas con las que la marca está celebrando su centenario.
Un equipo de investigadores sueco ha propuesto utilizar las cenizas de la basura incinerada como fuente para la creación de hidrógeno. Su idea es suministrar electricidad a casas, pero también abre un posible camino para la industria del automóvil.
Las sinergias para el desarrollo de tecnología eléctrica e híbrida están a la orden del día: Tras la alianza entre BMW y Toyota, ahora son Daimler, Ford y Renault-Nissan los que anuncian su cooperación en el desarrollo de vehículos alimentados por hidrógeno.
La Comisión Europea ha dado a conocer un paquete de medidas para facilitar el uso de energías alternativas en los vehículos. Éstos son los objetivos de obligado cumplimiento que podrían aprobarse.