El momento del adiós definitivo de las mecánicas atmosféricas 3.4 y 3.8 de los anteriores Carrera y Carrera S ha llegado, y todo lo que los modelos con este apellido que se vendan a partir de este momento llevarán el nuevo motor colocado sobre el eje trasero.
Ya conocemos las motorizaciones de la nueva berlina italiana, con potencias diésel de entre 150 y 210 CV y gasolina comprendidas entre 200 y 280 CV, QV aparte -510 CV-.
El grupo alemán hace pública la lista de los modelos cuyos motores han sido manipulados para emitir menos CO2 del declarado. En España hay aproximadamente 50.000.
La Audiencia Nacional imputa oficialmente a la compañía alemana por su escándalo de emisiones en los propulsores EA 189.
Una nueva hornada de aproximadamente 800.000 coches del Grupo Volkswagen habría falseado sus emisiones de CO2 en las pruebas de homologación.
Según acusaciones de la EPA, los motores 3.0 TDI V6 de Volkswagen también estarían afectados por las emisiones, algo que ha repercutido en bolsa.
Honda ha anunciado dos motores gasolina Turbo VTEC de última generación que acompañarán a la décima generación del Civic.
Lancia renueva su modelo más pequeño con modificaciones que afectan principalmente a equipamiento y motores, y que está disponible desde esta semana.
La organización ambiental alemana DUH, basándose en pruebas independientes, señala a GM como culpable en un nuevo caso de trucaje de emisiones de NOx. La compañía desmiente los hechos.
Volkswagen ha desmentido en un comunicado las acusaciones sobre el motor EA 288, asegurando que éste está completamente fuera del ´Caso Volkswagen´.
