TNS Automotive ha realizado un completo informe sobre los descuentos que ofrece la industria del automóvil dentro de los cinco grandes mercados de Europa. ¿Qué país y qué marca ofrece las mejores ofertas?
El Grupo Fiat-Chrysler ha anunciado que recalibrará, por iniciativa propia, sus motores Euro 6 con nuevas calibraciones que permitan mejorar sus emisiones en condiciones de conducción real.
La Unión Europea tiene previsto presentar un informe sobre las emisiones de CO2 de los coches del Continente. El documentó incluirá los datos de polución de los fabricantes, salvo los de las marcas del Grupo Volkswagen.
En algunos países de la UE existe la obligación de identificar con un código en su carné de conducir a los conductores profesionales que han sido sancionados por exceso de velocidad relacionado con el alcohol, de manera que sólo puedan usar vehículos que tengan ´alcolock´. Pero ese código cambia según el país.
Alemania no está satisfecha con el acuerdo alcanzado para implantar un límite de emisiones de 95 gramos de CO2 por km para el año 2020. Ante el posible daño que pudiera hacer a su industria automovilística, ha paralizado el proyecto.
Aunque la Comisión Europea quiere implantar el sistema de llamada de emergencia eCall en todos los vehículos nuevos para el año 2015, antes habrá que sortear el mayor obstáculo: El tiempo.
La Comisión Europea quiere mejorar la comunicación de las autoridades con los conductores en las carreteras transnacionales de la UE, informándoles del estado de la vía… ¡y de dónde encontrar aparcamiento!
Ya es oficial: La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado el nuevo límite de emisiones de dióxido de carbono para el año 2020: Será de 95 gramos de CO2 por km. Se han cerrado más puertas a los trucos para sortearlo…
El ciclo NEDC es el método con el que la Unión Europea homologa los consumos de todos los modelos que se venden en neustro continente; está siendo cuestionado por una organización defensora del transporte ecológico y por el Parlamento Europeo, al entender que es muy fácil de manipular.
La organización de consumidores europea BEUC ha reclamado que, en aras de que los ciudadanos puedan desplazrse de forma económica, los fabricantes de automóviles tengan que cumplir un objetivo de emisiones de 70 gramos de CO2 por km para dentro de doce años.
