La compra de coches con tarjeta o el móvil crece en España
La startup alemana Aufinity cuenta ya con 300 concesionarios en España en los que es posible pagar un coche de forma digital como cualquier otro producto.
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Toyota suma y sigue con un crecimiento del 14,8 por ciento en lo que va de año. Pero la noticia está en que MG (+77,8%) y Renault (+51,2%) firman un inicio de año espectacular, con crecimientos que las colocan como las grandes vencedoras del primer bimestre de 2025. En modelos, el Dacia Sandero y el MG ZS se consolidan como las estrellas del mercado español, impulsando a sus respectivas marcas a niveles récord.
Las matriculaciones de turismos en España suman 162.643 unidades en los dos primeros meses del año, un 8,4% más que en 2024. Toyota se corona como la marca más vendida, mientras que el Dacia Sandero y el MG ZS dominan por modelos. Los híbridos siguen en ascenso y el canal de particulares impulsa el mercado con un crecimiento del 15,9%.
Nuevo cambio de rumbo: Stellantis reactiva sus inversiones en motores diésel y combustión interna tras la ralentización de las ventas de coches eléctricos.
Las previsiones de Ganvam apuntan a subidas de ventas moderadas y sostenidas hasta 2030, con una electrificación al alza.
Nissan consolida su expansión en el segmento de turismos y crossovers electrificados en un año de recuperación para el sector automotriz.
Kia comienza el año 2025 recuperando terreno perdido en 2024 en España y con la esperanza en el despegue del eléctrico EV3.
Tesla arranca 2025 con caídas de hasta el 75% en mercados clave, mientras la competencia gana terreno y la figura de Elon Musk puede ser una de las razones de estos resultados.
Las ventas de coches en enero de 2025 aumentan un 5,29% impulsando la recuperación del mercado.
Toyota se consolida como el mayor fabricante de automóviles del mundo por quinto año consecutivo, pese a una caída del 3,7% en sus volúmenes de ventas. En 2024, el grupo japonés vendió 10,8 millones de vehículos a nivel global, cifra suficiente para mantener su dominio frente al Grupo Volkswagen, que entregó 9,03 millones de unidades (-2,3%).