Tesla vende un 13% menos pero desoye las protestas contra Musk
Tesla atribuye el descenso de las ventas en el primer trimestre a la pérdida de producción por la adaptación al nuevo Model Y.
Tesla atribuye el descenso de las ventas en el primer trimestre a la pérdida de producción por la adaptación al nuevo Model Y.
Las matriculaciones de marzo consolidan el crecimiento de los híbridos convencionales, mientras los eléctricos duplican sus cifras respecto a 2024. Así se distribuyen las matriculaciones por tipo de motorización.
El gigante del comercio electrónico Amazon, ya comercializa vehículos nuevos de Hyundai en EE.UU. y ahora estudia replicar el modelo con el mercado de ocasión ofreciendo un canal digital integral, que podría transformar tanto la experiencia de compra como el modelo de negocio de los concesionarios.
Motos y ciclomotores estrenan 2025 con senda alcista en las ventas, aunque este mes de enero contiene resultados dignos de estudio.
Opel presume de que el 60% de los Opel vendidos en 2024 en España fueron de producción nacional. Las factorías Stellantis de Zaragoza y Vigo nutren sus ventas nacionales que deben verse enriquecidas en 2025 gracias a su ofensiva SUV con los nuevos Frontera y Crossland y el rediseñado Mokka.
El mercado automovilístico chino cae un 12% en enero, mientras que las ventas de vehículos electrificados suben un 10,5%.
Las matriculaciones de turismos en enero suman 72.322 unidades, con el Dacia Sandero como el coche más vendido y varios SUV destacando en el ranking.
Los aranceles provisionales impuestos por la Unión Europea ya están ralentizando el crecimiento de marcas como BYD y MG, aunque su ambición de expandirse en Europa sigue intacta.
Las cifras de electromovilidad del primer semestre delatan cierto estancamiento en la progresión de unas curvas que deberían de ser exponenciales.
El precio del coche de ocasión crece casi un 16% en marzo coincidiendo con el mayor incremento del precio medio del vehículo de ocasión en 17 meses: un +7,6%.