¿De qué depende el tiempo de carga de un coche eléctrico?
Una de las preguntas que más nos hacen nuestros lectores cuando se plantean la compra de un eléctrico es de qué depende el tiempo de carga. Vamos a verlo.
Calla a cualquier ‘cuñao’: ¿Qué son los desarrollos de una caja de cambio?
Los desarrollos de una caja de cambio es un tema menos complejo del que quizá creas, pero que a mucha gente le suena a chino. Veamos qué es eso.
¿Cuál es el mejor kit reparapinchazos y cómo se utiliza?
Pinchar es más común de lo que piensas. Descubre cómo las mechas de reparación son una solución barata, eficaz y más útil que un kit reparapinchazos.
Cómo saber si la correa de distribución ya fue cambiada y evitar una avería grave
La correa de distribución es clave para el motor y su rotura puede provocar una avería muy costosa. Te explicamos cómo saber si ya fue cambiada y qué señales debes revisar.
Con este frío te has quedado sin batería: ¿un coche moderno se puede arrancar ‘a empujón’?
Hace años, cuando un coche se quedaba sin batería, lo normal era arrancarlo “a empujón”. Ahora, las cosas han cambiado.
Repsol y Horse desarrollan un motor híbrido que gasta 3,3 l/100 km usando gasolina 100 % renovable
El nuevo propulsor HORSE H12 Concept promete un 40 % menos de consumo y hasta 1,77 toneladas menos de CO₂ al año en un coche medio alimentado por gasolina 100% renovable.
Cómo evitar un chinazo en la luna delantera
Con este temporal, la carretera se llena de barro, tierra… y piedrecitas. Te contamos cómo evitar, o intentarlo, un chinazo en la luna de tu coche.
Hace mucho frío: la importancia del anticongelante y el por qué hay que cambiarlo
Descubre por qué es vital cambiar el anticongelante del coche, cada cuánto hacerlo y qué averías puedes evitar si mantienes este líquido en buen estado.
Permuta de neumáticos: ¿es aconsejable o no?
Hay opiniones divididas y lo cierto es que ninguna es del todo mala. ¿Es bueno permutar los neumáticos de tu coche? ¿Con qué fin?
Revolución sin precedentes: los futuros Mercedes eléctricos no tendrán frenos
La filial británica de Mercedes, Yasa, ha puesto sobre la mesa una idea que parecía impensable: vehículos eléctricos capaces de prescindir de los frenos convencionales gracias a motores en las ruedas con una capacidad de regeneración sin precedentes.