Toyota vuelve a adelantarse al futuro como ya lo hizo cuando presentó su Toyota Prius. En aquella ocasión sacó al mercado un vehículo híbrido, cuando el resto de marcas eran reacias a ello. Ahora, dan un paso más y dan la oportunidad de tener un vehículo de calle cuyo combustible sea el hidrógeno, mediante el uso de una pila de combustible.
El Mirai funciona con hidrógeno, un gas que puede obtenerse casi de cualquier cosa, incluyendo de la basura. Su pila de combustible es capaz de generar la energía necesaria para alimentar una casa durante una semana. Su autonomía es similar a la de los vehículos de gasolina y el tiempo de repostaje es únicamente de entre 3 y 5 minutos.
El nuevo Toyota Mirai, que por ahora no se venderá en España, cuenta con un motor eléctrico de 154 CV y presume de una velocidad máxima de 178 Km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. Obviamente, las emisiones son nulas, y en cuanto a su repostaje y autonomía, anuncian que el primero puede realizarse entre 3 y 5 minutos, mientras que la autonomía, bajo las pruebas de la EPA, es de 502 Km en ciclo combinado.
En cuanto a su diseño exterior, el Toyota Mirai cuenta con un frontal en ‘X’, con una gran parrilla central y dos tomas de aire de considerable tamaño en los extremos del paragolpes. Las ópticas presentan unas formas muy afiladas. Mucho más arriesgado es el diseño de su zaga con unos faros traseros de peculiares formas, casi a la par de las aletas traseras que se elevan por encima del paragolpes y el difusor.
A su tecnología y diseño futurista se añade un interior que mantiene esta línea con un atractivo salpicadero. A esto hay que sumar la gran dosis de equipamiento y tecnología que presenta el Toyota Mirai. Entre las ayudas de conducción destaca el Sistema de Seguridad Precolisión, el control de ángulo muerto, la alerta de tráfico cruzado posterior, la alerta por cambio de carril, el control automático de luces de carretera o el control de crucero adaptativo.
