La nueva estrategia de Volkswagen en el segmento SUV parece tener ya un pionero. Se trata del nuevo Volkswagen Atlas Cross Sport Concept, que el fabricante alemán presentará en el Salón del Automóvil de Nueva York. Este modelo llegará al mercado a corto plazo como la versión de cinco plazas del Volkswagen Atlas original, que se lanzó al mercado estadounidense en 2017 para competir con los SUV de siete plazas. Ahora, el Volkswagen Atlas Cross Sport se presenta como un modelo SUV de aspecto más deportivo y con ciertas similitudes a los modelos coupé.
El Volkswagen Atlas Cross Sport tiene unas medidas de 4,84 metros de largo, 1,73 de alto y 2,03 de ancho. El poderoso exterior se caracteriza por una rejilla de dos barras y los faros LED que se integran en la parrilla del radiador. El alerón del techo, que tiene aletas laterales negras y las llantas de aluminio de 22 pulgadas, son otros elementos distintivos. Además, el aspecto general es de un vehículo muy musculado y capaz de enfrentarse a cualquier terreno.
Interior tecnológico
En el interior, el diseño horizontal sigue siendo dominante, enfatizado por el panel de instrumentos y las pantallas de información y entretenimiento. El conductor y el acompañante pueden gestionar todas las funciones de infoentretenimiento y la configuración básica del vehículo a través de una pantalla táctil de 10,1 pulgadas con sensores de proximidad y control de gestos. Como novedad, los datos de navegación pueden mostrarse en forma bidimensional o tridimensional.
Como no podía ser de otra manera, el Volkswagen Atlas Cross Sport equipará el Volkswagen Digital Cockpit de 12,3 pulgadas, con una resolución de 1.440 x 540 píxeles, que acabamos de ver en el nuevo Volkswagen Touareg. La pantalla de la cabina digital se puede configurar para mostrar información sobre las funciones de conducción, navegación y asistencia según sea necesario.
Detrás de la palanca de cambio DSG se encuentra el control activo 4MOTION que ofrece perfiles de conducción ‘en carretera’, ‘fuera de la carretera’, ‘deporte’ y ‘nieve’. Este selector tiene un diseño de alta tecnología con una pantalla HD y elementos transparentes. En el área del techo, hay botones táctiles que controlan el techo corredizo de vidrio panorámico y las funciones de luz interior.
Apuesta por el híbrido-enchufable
A nivel mecánico, el Volkswagen Atlas Cross Sport cuenta con la ventaja de estar montado sobre la plataforma MQB, lo que permite utilizar cualquier sistema de propulsión. No obstante, para su presentación, Volkswagen ha elegido una mecánica híbrida enchufable que se compone de un motor V6 de 3.6 litros FSI con 280 CV que trabajará en combinación con dos pequeños motores eléctricos. El motor eléctrico delantero tendrá 55 CV y el trasero arrojará una potencia de 115 CV.
Si unimos la potencia de todos los motores, el Volkswagen Atlas Cross Sport podrá alcanzar hasta 360 CV de potencia total, siendo capaz de acelerar de 0 a 96 km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 209 km/h. El vehículo será capaz de recorrer aproximadamente 40 kilómetros en modo totalmente eléctrico gracias a las baterías de iones de litio de 18 kWh.
Por último, cabe destacar que el Volkswagen Atlas Cross Concept contará con cinco modos de conducción (‘E-Mode’, ‘Hybrid’, ‘GTE’, ‘Off-road’ o ‘Battery Hold / Battery Charge’) que podrán seleccionarse mediante el selector ubicado en el interior del vehículo para adaptar la conducción según las necesidades de cada momento.
Con el Volkswagen Atlas Cross Sport, pensado en principio para el mercado americano, aunque sin descartar su llegada a Europa, Volkswagen pretende aumentar su cuota en el segmento SUV, ya que según los datos de febrero de 2018, el 54% de los clientes de Volkswagen en Estados Unidos compró un Volkswagen Tiguan o un Volkswagen Atlas, lo que demuestra la enorme superioridad de este segmento con respecto al resto. El Volkswagen Atlas Cross Sport podría estar listo en torno al año 2020.
