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Volkswagen Passat Detecta pérdidas de atención en el conductor

Cómo funciona el Asistente de Emergencia del Volkswagen Passat 2015

Comentar Publicado el miércoles 11 de marzo de 2015
Cómo funciona el Asistente de Emergencia del Volkswagen Passat 2015

La octava generación de la berlina de Volkswagen acaba de ser elegida "Car of the Year 2015" en el Salón de Ginebra. El despliegue tecnológico, con sistemas inéditos hasta el momento, ha sido clave para este reconocimiento. Descubrimos uno de ellos: el Emergency Assist.

Entre los nuevos sistemas de la octava generación del Passat se encuentra, como novedad mundial, el Emergency Assist de la marca alemana. Se trata de un asistente que incluye, entre otros, servicios que pronto serán obligatorios en los nuevos modelos, como la llamada de emergencia.
El objetivo del dispositivo es el de corregir la trayectoria del coche en caso de que el conductor pierda la concentración. En cierto modo, se trata de "despertarle" a través de indicadores luminosos. Así, mientras el coche pone en funcionamiento la tecnología del asistente, se produce el encendido automático de las luces de emergencias.

Pero, ¿cómo detecta el coche que el conductor se está despistando? Gracias a los sensores integrados y trabajando en conjunto con el ACC (regulación automática de la distancia). Estos detectan que no se están realizando las funciones correctas en la dirección, aceleración o el freno y el sistema solicita con un indicador hacerse cargo de la dirección y freno.

Es entonces cuando se comienza una frenada automática de emergencia progresiva, según el grado de error de la trayectoria y la velocidad, que también sirve para "despertar" al conductor, que notará una serie de trompicones. Además, el Passat realiza él solo ligeras maniobras de dirección para llamar la atención de los otros conductores y prevenirles sobre la situación de peligro.

Mantiene al coche en el carril y emite ráfagas de luces para avisar al resto de  conductores, manteniendo la distancia de seguridad con el vehículo de delante (de lo cual se encarga el ACC). Así se evita que se produzcan las denominadas colisiones por alcance para prevenir los golpes de chapa.

Todo bajo control

Durante todo este proceso, el conductor puede hacerse con el control del vehículo en cualquier momento, y anular la continuidad del funcionamiento del sistema. Si no recibe respuesta, puede llegar a detener por completo el coche, ya que interpreta que se trata de una situación de especial peligro o de emergencia.

La segunda parte de este dispositivo se activa en caso de que el modelo disponga de  interfaz para teléfono móvil. En ese caso, se puede activar la «Llamada de Urgencias Europea 112» a través de la función «Llamada de Urgencias SOS», que está en el sistema de información y entretenimiento denominado "Digital Cockpit". En él se incluye una pantalla que se maneja con el volante.

La conexión entre el sistema y el teléfono móvil se hace solo mediante Bluetooth o bien mediante una tarjeta SIM activa en la interfaz del teléfono móvil «Premium».

Tecnología inédita

El Volkswagen Passat 2015 también estrena otros dispositivos de asistencia y seguridad: el "Traffic Jam Assist" (asistente de conducción en caso de atasco), y el anteriormente citado "Digital Cockpit" (pantalla manejada por el volante multifunción con que gestiona información en tiempo real), además del "Trailer Assist" (asistente de conducción para coches con remolque). Estos innovadores dispositivos están disponibles según versión y packs de equipamiento.


 
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