Con este prototipo, la marca sueca no sólo desvela la línea de sus futuros todocaminos –XC– sino que da un paso más en la utilización de materiales. Así, el Concept XC Coupé recurre a los compuestos que emplean los equipos de de protección de alta tecnología que utilizan los atletas de deportes extremos.
Lo más característico de este prototipo es su carrocería de tres puertas, algo que no es muy común en su segmento pero que sí parece ser la tónica en los prototipos, y si no sólo hay que recordar el Audi Crossover concept que también estará presente en la cita norteamericana. Según la marca, se basa en la nueva plataforma SPA –Scalable Product Arquitecture–, que ofrecerá mayor robustez, nuevas proporciones y permitirá ser la base de modelos de diferente tamaño. Esta plataforma ya fue utilizada por el fabricante en otro prototipo: el Concept Coupe, que pudimos ver en el pasado Salón de Fráncfort.
De su diseño, destaca su alargado capó en el que sobresalen los faros tipo LED con forma de T. La zaga es voluminosa y corta, en donde resaltan los detalles en naranja del difusor y las grandes ópticas, seña de identidad de los actuales XC de la marca.
Por el momento Volvo no ha avanzado cuál será la motorización empleada en este prototipo, pero conviene recordar que la plataforma SPA se diseñó pensando en motorizaciones híbridas, por lo es probable que haya una versión con motores de gasolina y eléctrico.
Se espera los nuevos cánocnes de diseño avanzados por el XC Concept se incorporen a los modelos de la gama XC de Volvo, iniciada en 1997 V70 Cross Country y seguida posteriormentecon los XC70, XC90, XC60 y, el último en llegar, el Volvo V40 Cross Country. De momento este prototipo verá la luz en el Salón de Detroit la próxima semana.
