Solución ante la alta contaminación 

Diez razones para usar vehículos ecológicos en la ciudad

17.11.2015 | 16:21
Diez razones para usar vehículos ecológicos en la ciudad
Diez razones para usar vehículos ecológicos en la ciudad

Tras los últimos días en los que la alta contaminación ha sido el tema principal en la Comunidad de Madrid, la plataforma Madrid Respira defiende el uso del vehículo sostenible como medida para combatir este problema.

La plataforma de soluciones de movilidad urbana económica y ecológica Madrid Respira ha aprovechado los últimos episodios de alta contaminación en Madrid, que han llevado a la activación de la fase 2 del protocolo anticontaminación, para promover el uso de un transporte ecológico.

De hecho, Madrid Respira ha elaborado una lista con las razones por las que considera que esa es la solución del problema.

Promover el uso del vehículo sostenible

  1. Europa está 'dieselizada'. Desde la entrada en vigor de la directiva europea relativa a la calidad del aire, la contaminación en las principales capitales europeas ha ido en aumento.
  2. Las partículas diésel fueron clasificadas en 2012 por la Organización Mundial de la Salud como cancerígenas.
  3. gualmente dañinos son los óxidos nitrosos (NO y NO2) conocidos como NOx y que provienen también, fundamentalmente, de los motores diésel.
  4. Los informes de la OCDE indican que entre 2005 y 2010 hubo un aumento del 4% de muertes prematuras provocadas por la contaminación atmosférica.
  5. El gas, el hidrógeno o la electricidad son alternativas eficientes y sostenibles, aunque el alto coste de producción de los vehículos eléctricos o los impulsados por hidrógeno dificultan su popularización.
  6. En el caso de Madrid, el transporte urbano de la ciudad dispone de 800 autobuses impulsados por Gas Natural Vehicular, pero aún existen 1.200 autobuses de rutas interurbanas y otros casi 8.000 vehículos que usan combustibles contaminantes.
  7. El cambio de 1.000 autobuses a GNV supondría reducir más de 3.000 toneladas al año de NOx y 600 toneladas de partículas. Si trasladáramos la misma operación al sector del taxi, el cambio de combustible de los 15.000 vehículos que circulan permanentemente por Madrid, permitiría suprimir otras 600 toneladas de NOx y 100 toneladas de partículas. 
  8. El Gas Natural Vehicular es una alternativa a un precio menor que el diésel con ventajas económicas y medioambientales.
  9. Madrid es la ciudad que tiene más gasineras por vehículo en Europa, pero su uso no está tan extendido como en otros países.
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