Noticias de Eduardo Alonso 5
El renovado Mercedes EQS anuncia 925 km de autonomía, convirtiéndose en el eléctrico de mayor rango del planeta. ¿Es realmente así?
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El pequeño de los Ioniq se llama Ioniq 3 y se plantará en un mercado de eléctricos por 30.000 euros en el que a buen seguro será protagonista.
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Esto es pura especulación, pero lo que verás aquí no diferirá tanto del Yaris de producción que Toyota lanzará en 2028 como quinta generación.
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En la sección «Las Pruebas de la Semana», cada viernes haremos un repaso de los coches que hemos tenido la oportunidad de probar para vosotros.
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La tercera motorización del Ebro s700 es híbrida no enchufable. Y viene aparejada de un par de mejoras en el coche que lo hacen más atractivo.
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El pequeño Toyota Aygo ya no es de gasolina, sino híbrido. Esa condición le aporta unas cuantas cosas buenas, salvo para tu bolsillo.
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El Denza D9 no sólo es un nuevo monovolumen de lujo, sino que se posiciona también como el híbrido enchufable con mayor autonomía eléctrica del mercado.
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Compactos híbridos enchufables hay no pocos. Si el dinero no es un problema, el Mercedes Clase A híbrido enchufable es uno de los mejores, tal y como hemos podido comprobar.
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Subaru es una de las poquitas marcas que ofrece la posibilidad de instalar un kit de GLP en sus modelos. En el Subaru Outback, cuesta esto.
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Esto que ves aquí es un Mercedes Clase T, quizá la ‘Clase’ de Mercedes más desconocida. Pero para ciertos usos, no puede tener más sentido.