La marca germana tenía que completar su nueva gama serie 4 y lo hace con su versión descapotable que llama la atención por su agresivo diseño al que ayudan los nuevos pasos de ruedas, un capó con un carácter muy deportivo y sus nuevos retrovisores de doble soporte. Desde luego, el aspecto exterior del nuevo BMW M4 gusta incluso antes de saber el ‘músculo’ que guarda bajo su capó.
En este aspecto mecánico la marca alemana mantiene en el nuevo BMW M4 Cabrio el propulsor ya utilizado en el M3 berlina. Un motor M TwinPower Turbo de seis cilindros y 431 CV que aseguro emociones fuertes al volante de este nuevo modelo de BMW. Gracias a esta mecánica, el vehículo descapotable es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 4,4 segundos en asociación con una caja de cambios automática de siete velocidades y doble embrague.
A nivel de chasis, BMW ha empleado soluciones experimentadas en la competición para mejorar la respuesta en curva del nuevo BMW M4 Cabrio. Entre ellas, destaca el diferencial M activo en el eje posterior, que aumenta la capacidad de tracción y estabilidad del coche. Su unidad de control está conectada al DSC (control de estabilidad) y tiene en cuenta varios parámetros (aceleración, velocidad de giro de las ruedas y ángulo de giro del coche sobre su propio eje vertical) para determinar el el grado de bloque en cada momento, que puede variar entre 0 y 100.
Otro de los aspectos a destacar de este nuevo BMW M4 Cabrio es la utilización en su fabricación de materiales muy ligeros como el aluminio o refuerzo de fibra de carbono que hacen que el peso de este descapotable se reduzca y con él también lo hagan las cifras de consumo de gasolina. Este nuevo M4 Cabrio utiliza una capota metálica abatible de tres segmentos que se puede abrir en unos 20 segundos con velocidades de hasta 18 kilómetros por hora.
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