La temporada 2024 de Fórmula 1 prometía una Silly Season plagada de sorpresas y emociones. A principios de año, el anuncio del fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari iniciaba un terremoto que hizo tambalear a toda la parrilla de Fórmula 1. Un terremoto que podría ser mayor de confirmarse la marcha de Adrian Newey de Red Bull.
Después de que un terremoto mediático sacudiese los cimientos de la escudería austríaca hace tan solo unos meses, todos los ojos se centraron en la continuidad de Christian Horner como director del equipo. No obstante, tras una larga investigación, el ambiente se relajó. O al menos eso parecía hasta que se empezó a dudar sobre la continuidad de Max Verstappen después de que la figura de Helmut Marko pendiese de un hilo debido a una lucha de poderes.
Unas cuantas victorias después, el ambiente en Milton Keynes parecía haberse relajado. Ya no se hablaba de ninguna salida, aunque siempre quedaba el asiento de Checo Pérez para 2025 en el aire. Pues bien, todo esta tranquilidad que parecía respirarse en Red Bull ha estallado tras darse por segura la marcha de una de las figuras más importantes del actual campeón, Adrian Newey.
Adrian Newey, listo para marcharse de Red Bull… ¿rumbo a Ferrari?
Hace unas pocas semanas, el futuro de Adrian Newey ya fue noticia con una más que atractiva oferta económica por parte de Aston Martin para hacerse con sus servicio. Incluso se rumoreaba que las cifras ofertadas se podrían equiparar al salario de los mejores pilotos de la parrilla.
Las aguas se apaciguaron, o al menos eso parecía hasta la tarde de este jueves. El medio alemán Auto Motor und Sport (AMuS), uno de los medios más prestigiosos en el mundo de la Fórmula 1, daba por segura la marcha de Adrian Newey de Red Bull. Una información que pocas horas después confirmaba Motorsport.com a través de fuentes muy reputadas, lo que hace que esta noticia sea más que un rumor.
El principal motivo que empujaría a Adrian Newey a abandonar la que ha sido su casa desde 2006, tal y como segura AMuS, sería la mencionada guerra interna en el equipo de las bebidas energéticas. De este modo, el genio de la aerodinámica dejaría de lado también el proyecto del hiperdeportivo RB-17, que tendrá su primer diseño listo este mismo verano.
Por lo tanto, la posibilidad de que el ingeniero británico busque un futuro lejos de donde desarrolló a su antojo las ideas más innovadoras en el campeonato es más que una realidad. Sin embargo, Adrian Newey aún tiene contrato con Red Bull que finaliza en 2025.
Las informaciones desde Alemania van aún más allá, y ponen en la pole position para firmar al inglés a la escudería más laureada de la historia de la competición: Ferrari. De ser así, y tras el sonado fichaje de Lewis Hamilton por los italianos, Frédéric Vasseur cerraría un equipo de ensueño al juntar al piloto y al ingeniero más exitosos de la historia.
No será nada barato. El salario de Adrian Newey ronda los diez millones de libras esterlinas, sueldo de pilotos de los buenos. Con lo que quien quiera firmar al inglés deberá hacer un fuerte desembolso, aunque tanto en el caso de los de Maranello como los de Fernando Alonso y Lawrence Stroll, no existiría problema alguno para acometer su fichaje.
Cuando se le pregunta directamente a Red Bull sobre estas informaciones, el equipo austríaco, tal y como aseguran desde Motorsport.com, hizo la siguiente declaración: «Adrian tiene contrato al menos hasta finales de 2025 y no tenemos conocimiento de que se una a ningún otro equipo».
Eso sí, en caso de que finalmente se acometiese dicho fichaje, cabe destacar que la incorporación no sería de forma inmediata. Adrian Newey debería cumplir con un periodo de gardening leave de unos meses para no trasladar las ideas de Red Bull a un rival directo.
¿Qué es el gardening leave en F1 y cómo puede afectar en el fichaje de Adrian Newey?
La definición del gardening leave es bien sencilla. Se trata de una cláusula, existente en algunos empleados, que no permite al trabajador que cambia de un equipo a otro empezar a trabajar en su nuevo destino nada más despedirse de su actual escudería. El objetivo de dicha cláusula no es otro que evitar una fuga de ideas de una fábrica a otra, más aún si se trata de un rival directo.
Cabe destacar que los empleados obligados a cumplir este período de gardening, deberán seguir recibiendo un salario pese a ser desplazados de sus funciones e incluso apartados de la escudería a la que dejarán después de ese periodo de ‘nevera’, como se diría en el argot futbolístico.
La situación de Adrian Newey es más que compleja con respecto a este asunto. Como dejó claro Red Bull en sus declaraciones sobre la posible salida del británico del equipo, el contrato actual del ingeniero, firmado a principios del pasado año, le compromete a trabajar con los austríacos hasta 2025.
No obstante, se entiende que hay otras cláusulas contractuales presentes en su contrato que podrían imposibilitarle unirse a uno de los principales rivales de Red Bull durante otros 12 meses. Por lo que, si su contrato finaliza en 2025, Adrian Newey no podría estar disponible hasta 2027.
Esa demora significaría que la contribución del genio de la aerodinámica se vería pospuesta hasta principios de 2028, momento en el cual los equipos habrán avanzado considerablemente en el diseño de sus nuevos monoplazas según el nuevo reglamento.
Por este motivo, la intención de Adrian Newey sería abandonar Red Bull este mismo año, con el objetivo de cumplir ese periodo de gardening leave para poder trabajar con su próximo equipo el mismo año que cambiaría la normativa, es decir, en 2026.
Si bien el principal favorito para hacerse con los servicios del histórico ingeniero es Ferrari, Aston Martin e incluso Mercedes F1 están muy atentos a la decisión de Newey, que podría dinamitar la Fórmula 1 y dejar como favorito para el próximo reglamento al próximo equipo elegido por el británico.
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