Aston Martin F1 inicia una nueva era con una reestructuración profunda que busca maximizar la eficiencia del equipo y acercarse al sueño de conquistar la victoria número 33 de Fernando Alonso.
Desde que Lawrence Stroll tomó las riendas de Aston Martin F1, su transformación no ha parado, y los cambios recientes prometen dar un giro clave en su competitividad en la parrilla.
La incorporación de figuras de renombre, como Andy Cowell, Enrico Cardile y la próxima llegada de Adrian Newey, marca un antes y un después en la estructura técnica y administrativa del equipo.
Cowell, quien asumió como CEO en octubre de 2024, también se convierte en director del equipo, mientras que Mike Krack se centrará exclusivamente en las operaciones de pista. Este movimiento refleja la intención de Aston Martin F1 de superar los desafíos de los últimos dos años.
Un equipo en constante evolución
El proyecto Aston Martin F1 ha sido una montaña rusa desde su renacimiento. Tras un prometedor inicio en 2023 con ocho podios de Alonso, los resultados se estancaron en 2024, lo que evidenció problemas estructurales y técnicos.
Para revertir esta situación, el equipo ha apostado por una nueva estructura que divide las responsabilidades entre la fábrica y el circuito, permitiendo un enfoque más claro y eficiente.
El traslado a una nueva fábrica en Silverstone, la construcción de un túnel de viento y un simulador de última generación son parte de las bases que se están sentando. Con ello, Aston Martin F1 pretende ser más que un equipo de media tabla, aspirando a convertirse en un contendiente constante para los campeonatos en los próximos años, sobre todo de cara a la nueva normativa de 2026.
Cowell, el pilar de la transformación de Aston Martin F1
Andy Cowell, exdirector del departamento de motores de Mercedes, es el hombre elegido para liderar este ambicioso proyecto.
En su rol dual como CEO y director del equipo, Cowell tiene «plenos poderes» otorgados por Stroll para implementar una nueva estrategia. Desde su llegada, se ha centrado en mejorar la eficiencia del equipo, que cuenta con 900 empleados repartidos entre la fábrica y los circuitos.
BREAKING: Andy Cowell assumes the role of CEO and Team Principal of Aston Martin, with Mike Krack moving to Chief Trackside Officer#F1 pic.twitter.com/NG85vxnT5O
— Formula 1 (@F1) January 10, 2025
Cowell ha sido crítico con la falta de comunicación y los solapamientos de funciones dentro del equipo, factores que considera claves para lograr un rendimiento óptimo.
Bajo su dirección, Aston Martin F1 ha adoptado una estructura más horizontal, donde cada miembro tiene roles definidos y claros, minimizando los vacíos operativos.
Nuevas caras y responsabilidades
La llegada de Enrico Cardile como director técnico refuerza el área de diseño y desarrollo en la fábrica. Tras su etapa en Ferrari, Cardile asume un rol crucial en la concepción de los coches futuros, incluido el esperado AMR25. Su experiencia se combinará con la llegada de Adrian Newey en marzo, un fichaje estrella que trabajará como jefe técnico asociado.
An unsurpassed record of 25 F1 world championship titles.
A statement of the team's ambition. pic.twitter.com/cYVaR0rhWi
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) September 10, 2024
En la pista, Mike Krack seguirá liderando las operaciones durante los fines de semana de carreras, asegurando que el equipo aproveche al máximo cada oportunidad.
Aunque su rol como director del equipo ha sido cedido a Cowell, Krack desempeñará un papel fundamental para maximizar el rendimiento de los monoplazas en cada gran premio.
Un futuro ambicioso con la vista puesta en 2026
El proyecto Aston Martin F1 no sólo apunta a mejorar en el corto plazo, sino que se alinea estratégicamente con su asociación con Honda y Aramco de cara a 2026. Este movimiento transformará a la escudería en un equipo de fábrica completo, con recursos e infraestructura capaces de competir al más alto nivel.
El reto inmediato es recuperar el terreno perdido en 2024 y establecer una base sólida para los próximos años.
Con Fernando Alonso comprometido hasta 2026, el equipo cuenta con uno de los pilotos más experimentados y motivados de la parrilla. La apuesta es clara: construir un coche ganador para dar al asturiano una nueva oportunidad de triunfo.
El objetivo: la victoria número 33
La reorganización de Aston Martin F1 no es un simple cambio de nombres, sino una declaración de intenciones. El equipo ha entendido que no basta con tener grandes nombres y tecnología avanzada, la clave está en la eficiencia y en el trabajo en equipo. Con un enfoque renovado, Aston Martin busca superar las expectativas y devolver a Alonso a lo más alto del podio.
El camino hacia la victoria número 33 será largo y desafiante, pero la determinación del equipo británico es innegable, con un Lawrence Stroll decidido a formar un equipo campeón.
Bajo el liderazgo de Cowell, y con la infraestructura y talento humano adecuados, Aston Martin F1 se prepara para ser una fuerza a tener en cuenta en la Fórmula 1.
Ahora, la pregunta es: ¿serán capaces de convertir esta reestructuración en resultados en pista?
Síguenos en nuestras redes X, Facebook, TikTok e Instagram, o en nuestro canal de YouTube donde te ofrecemos contenidos exclusivos. Y si te apuntas a nuestra Newsletter recibirás las noticias más destacadas del motor.
