Por 500 euros puedes reservar el Geely E2, nuevo rival del Kia EV2, Renault 4, Skoda Epiq…

Geely ya admite reservas del nuevo Geely E2, un coche eléctrico chino de 4,13 metros que promete 345 km de autonomía y hasta 497 km en ciudad, además de un equipamiento tecnológico importante. Llegará a los concesionarios españoles en septiembre.

La ofensiva de las marcas chinas en el mercado español suma un nuevo protagonista. Geely ha abierto las reservas del nuevo Geely E2, un compacto 100% eléctrico que aterriza con un objetivo muy claro: convertirse en una de las alternativas más interesantes para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica sin tener que gastar una fortuna.

El nuevo modelo competirá en uno de los segmentos con mayor crecimiento del mercado, el de los utilitarios y compactos eléctricos. Será por tanto rival del Kia EV2 y de muchos otros tantos coches de este tipo que emergen en los últimos tiempos.

Un coche eléctrico chino y pragmático

Con 4,13 metros de longitud, el Geely E2 mantiene unas dimensiones ideales para moverse por ciudad, aunque su diseño busca aprovechar al máximo el espacio interior.

La marca asegura que ofrece un habitáculo amplio para cinco ocupantes y un maletero trasero de 375 litros, al que suma otro compartimento delantero de 70 litros, una solución poco frecuente en este segmento y especialmente práctica para guardar los cables de recarga o pequeños bultos.

Uno de los principales argumentos del nuevo Geely E2 será su autonomía. Homologa hasta 497 kilómetros en ciclo urbano WLTP y 345 kilómetros en ciclo combinado, cifras que lo sitúan entre las propuestas más competitivas dentro de los eléctricos de tamaño compacto.

El modelo se desarrolla sobre la nueva plataforma GEA (Global New Energy Architecture), la arquitectura específica para vehículos electrificados que Geely ya utiliza en otros modelos de última generación, como el E5 y el Starray EM-i.

Además, incorpora un sistema de propulsión eléctrico denominado «11 en 1», con el que el fabricante busca mejorar la eficiencia energética y reducir el tamaño del conjunto mecánico.

Mucha tecnología para competir con rivales más caros

El interior también quiere marcar diferencias respecto a otros modelos de acceso. El protagonismo recae sobre una pantalla central táctil de 14,6″, desde la que se controla prácticamente toda la información del vehículo mediante el sistema multimedia Flyme Auto, desarrollado para ofrecer una experiencia más conectada y fluida.

La marca pone el foco en la conectividad, la digitalización y la facilidad de uso, aspectos que cada vez tienen más peso entre los compradores de coches eléctricos.

¿Cuándo llegará el Geely E2 a España?

Geely ya ha abierto el periodo de reservas del E2 en nuestro país. Los interesados pueden asegurar una de las primeras unidades mediante un depósito de 500 euros, cantidad que además dará acceso a un descuento adicional de otros 500 euros sobre el precio de lanzamiento.

Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles a principios de septiembre, mientras que las entregas a los clientes que hayan formalizado la reserva están previstas para finales de ese mismo mes. La llegada del Geely E2 confirma la fuerte apuesta del fabricante chino por el mercado español tras su desembarco reciente.

Su combinación de tamaño contenido, elevada autonomía urbana, tecnología, tracción trasera y un planteamiento práctico lo convierten en un coche eléctrico chino llamado a competir directamente con algunos de los eléctricos compactos más populares del mercado.

Eso sí, todavía queda por conocer un dato decisivo para medir sus posibilidades reales de éxito: su precio definitivo. Si Geely consigue situarlo en una franja competitiva, rondando los 25.000 euros al contado y sin ayudas, el E2 podría convertirse en uno de los lanzamientos más interesantes del mercado eléctrico durante la segunda mitad de 2026.