El software que construye tu coche… y el mundo: 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes
Cuatro décadas después de inventar el diseño en 3D para la industria, Dassault Systèmes es la compañía que hace posible el coche que comprarás mañana.
Cuatro décadas después de inventar el diseño en 3D para la industria, Dassault Systèmes es la compañía que hace posible el coche que comprarás mañana.
El mercado castiga la llegada del Ferrari Luce eléctrico y genera incertidumbre en bolsa
Hablar de una moto con motor V8 en 2026 suena, directamente, a herejía. En plena era de la electrificación, de los motores cada vez más compactos y de la eficiencia como dogma, que un consorcio automovilístico como Great Wall Motors (GWM) se asome al mundo de las dos ruedas con una gran turismo descomunal —la SOUO 2000— tiene algo de provocación y mucho de declaración de intenciones: «sí, podemos… y además queremos».
El fabricante estadounidense encadena un fuerte crecimiento en abril y recupera terreno en un mercado cada vez más competitivo.
La marca española seguirá desarrollando una gama propia y prepara nuevas versiones electrificadas mientras estudia su futuro más allá de 2030
El robotaxi de Tesla ha homologado un consumo récord de apenas 10,25 kWh/100 km. Una cifra que lo sitúa por delante de cualquier coche eléctrico actual, aunque detrás de este resultado hay mucho más que una simple mejora tecnológica.
Con la llegada del buen tiempo se multiplica la presencia de bicicletas y conviene recordar qué dice realmente la normativa y cómo convivir con ellas de forma segura en carretera
Ferrari está siendo castigada por una decepción estética con el nuevo Luce. Y no solo a nivel de opiniones. Al día siguiente de la presentación del Ferrari Luce, las acciones de Ferrari cayeron casi un 8% en la bolsa de Milán. Pedimos opinión a un experto en Diseño, un creador de coches desde hace casi dos décadas. Que hablen los que saben… Que hable Arturo Peralta.
La nueva regulación europea afectará a coches gasolina, diésel, híbridos y eléctricos con controles más estrictos sobre emisiones, frenos, neumáticos y baterías
La DGT aclara una de las dudas más repetidas del verano sobre el calzado al volante y qué consecuencias puede tener realmente según la normativa de tráfico