Sant’Agata Bolognese rinde homenaje al mito presentado en 1971, una joya de 385 CV que no solo esculpió la cúspide estética del modelo, sino que inauguró la estirpe más pura y salvaje de la marca.
Los Volkswagen ID. Polo, CUPRA Raval y Škoda Epiq superan los 70.000 pedidos en sus primeros meses. Dos de ellos se fabrican en Martorell y el tercero, en Navarra.
¿Te han robado en el coche durante las vacaciones? Estos son los cinco pasos que debes seguir para proteger tus bienes, denunciar el robo y gestionar los daños con tu aseguradora.
En la nueva fiebre del oro del automóvil, la riqueza no se halla en el metal de la carrocería ni en el prestigio de la insignia, sino en la química que late bajo el piso. Mientras los constructores sufren una severa sangría de márgenes, el gigante chino de las baterías se consolida como el gran mercader de picos y palas.
Ford y Geely crearán una empresa conjunta para fabricar hasta cinco modelos en la planta valenciana de Almussafes a partir de 2028, incluidos dos SUV eléctricos de la marca china.
Las cadenas de montaje españolas aprietan el acelerador en la transición verde. Casi la mitad de los vehículos que salen de nuestras plantas ya cuenta con algún tipo de electrificación o tecnología alternativa.
Los fabricantes chinos ya representan más de un tercio de las ventas de híbridos enchufables en Europa, justo antes de la posible llegada de nuevos aranceles.
Los jurados españoles del Car of the Year distinguen a Miguel Carsi (Toyota) con el «Abrazote de Manolo» 2026, un reconocimiento que premia cada año una destacada trayectoria sectorial tanto nacional como internacional. Este “Abrazote” también sirve para recordar anualmente al enorme periodista del motor que fue Manolo Doménech, y que en este año “abraza” la figura de quien ha llevado a Toyota a lo más alto en nuestro país desde su profesionalidad y cercanía.