Nuevo Toyota Yaris Cross. Cambios más destacados en frontal e interior

Este superventas se lava la cara para ganar la batalla al Arona. Así es el nuevo Toyota Yaris Cross 2026

Es el SUV full hybrid más vendido en nuestro país y se reinventa para seguir dominando en España. Toyota actualiza el Yaris Cross con una profunda revisión estética, mejoras en equipamiento y una versión GR Sport más agresiva.

El SUV urbano híbrido de Toyota, el Yaris Cross, refuerza su posición en el segmento B-SUV, donde se ha convertido en referencia por eficiencia. Toyota no ha querido esperar a que el éxito se desgaste pese a que en el acumulado del año este modelo crece un 28 por ciento, es el tercer modelo más demandado entre particulares y está en novena posición del top10 general del mercado.

Nuevo Toyota Yaris Cross. Cambios más destacados en frontal e interior
Nuevo Toyota Yaris Cross. Cambios más destacados en frontal e interior

Tiempo de nueva imagen

Desde su lanzamiento en 2021, el Yaris Cross ha sabido leer como pocos las necesidades del conductor urbano europeo: dimensiones contenidas, etiqueta ECO, consumo ajustado y una carrocería SUV que ofrece la posición de conducción elevada que hoy reclama buena parte del mercado. Ahora, en esta actualización de mitad de ciclo, Toyota refuerza esa fórmula sin alterar su ADN.

El cambio más visible está en el frontal. El nuevo diseño adopta una parrilla rediseñada con patrón de panal más marcado, integrada en el color de la carrocería, lo que aporta una imagen más limpia, sofisticada y moderna. Los grupos ópticos LED también se redibujan y ganan una firma lumínica más afilada, mientras que las nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas en acabados superiores elevan la percepción visual del conjunto.

En el interior, Toyota ha trabajado en una evolución más refinada que revolucionaria. Nuevos revestimientos en tono platino para puertas y salpicadero, mejores materiales en acabados altos y la llegada del innovador material SakuraTouch —una alternativa parcial al cuero elaborada con PVC vegetal, corcho reciclado y PET reutilizado— muestran que la sostenibilidad también puede expresarse en el detalle. No es una simple cuestión cosmética: Toyota asegura que este material reduce un 95% las emisiones de CO2 en su producción frente al cuero convencional.

En el plano mecánico, el protagonismo recae sobre el sistema Hybrid 130, introducido en 2024 y ya convertido en eje central de la gama. Entrega 130 CV y 185 Nm, con aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, manteniendo consumos homologados entre 4,4 y 5,1 l/100 km. La versión Hybrid 115 queda relegada al escalón de acceso.

Especial atención merece el nuevo Yaris Cross GR Sport, que añade una dosis extra de carácter dinámico. Su paragolpes específico, llantas exclusivas de 18 pulgadas, suspensión reajustada y detalles interiores deportivos buscan atraer a un cliente que quiere algo más que eficiencia.

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