El Peugeot 208, Coche del Año en Europa 2020

El Peugeot 208 es el nuevo Coche del Año Europa. Así lo ha decidido un jurado compuesto por 60 miembros, de 23 países distintos, en las instalaciones vacías de Palexpo, en Ginebra. Porque aunque el coronavirus ha provocado la suspensión de la cita Suiza, el veredicto de este prestigioso galardón sí que ha tenido lugar sobre suelo helvético.

De este modo, el Peugeot 208 ha tomado el relevo del Jaguar I-PACE -vencedor en 2019- por delante de dos modelos 100% eléctricos, como el Tesla Model 3 y el Porsche Taycan. De esta forma, Peugeot se consolida como una de las grandes dominadoras de este premio, que ha conseguido tres veces en los últimos siete años, tras las victorias del Peugeot 308 en 2014 y del 3008 en 2017.

¿Cómo es el Peugeot 208?

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La segunda generación de este urbano está desarrollada a partir de la plataforma modular CMP del Grupo PSA, que también emplea el Opel Corsa. El diseño es uno de los principales puntos fuertes de este urbano, con una estética inspirada en la de su hermano mayor, el Peugeot 508, sobre todo en los grupos ópticos.

En lo que al habitáculo se refiere, equipa el característico puesto de conducción i-Cockpit, compuesto por un volante de pequeñas dimensiones, una instrumentación digital y una pantalla elevada en la consola central. El maletero, con 265 litros de capacidad, está por debajo de la media del segmento.

Y si hablamos de motores nos encontramos con una gama compuesta por mecánicas gasolina y diésel, de entre 75 y 130 CV que, en función de la mecánica puede equipar una transmisión automática de ocho relaciones. No obstante, la gran novedad en esta generación es la incorporación de una mecánica eléctrica denominada e-208, que desarrolla 136 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y ofrece una autonomía de 340 km en el ciclo WLTP, gracias a su batería con 50 kWh de capacidad.