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Novedades

Peugeot RCZ 2.0 HDI

Publicado el martes 02 de julio de 2013
Peugeot RCZ 2.0 HDI

Este coupé de 4,29 m de largo y 2+2 plazas derivado del 308 ha actualizado su diseño y muestra una imagen más parecida a la de los últimos Peugeot -como el 208 ó el 508-; han cambiado los paragolpes, los faros, la parrilla, la gama de colores -hay 32 combinaciones de tonos para techo, pilares laterales y carrocería- las llantas...

► Coupé razonable

La versión más interesante adapta un motor diesel de 163 CV que resulta silencioso, empuja con fuerza desde sólo 1.500 rpm, -acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos-, y lo mejor es que en una utilización normal gasta unos 6,5 l. La dirección con 2,9 vueltas de volante es muy precisa, su cambio manual de seis velocidades -el único disponible- tiene un tacto agradable y, en general, el RCZ es muy estable gracias a la firme suspensión -aunque resulta algo incómoda para largos viajes-. Veredicto: ????



Diseño, tacto deportivo, rendimiento del motor.

Plazas traseras reducidas, diseño interior veterano.

Navegador por 950 euros

Muy visto

El interior no ha cambiado en este restyling: continúa siendo idéntico al del 308... salvo por la instrumentación y el reloj de la consola central. Eso sí, el renovado RCZ mantiene una postura de conducción muy bajita y deportiva, y su buen maletero de 321 litros de capacidad -que ahora, además, incluye bajo el piso un hueco portaobjetos de 30 litros-.

 
 
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