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Porsche 911 Motor atmosférico de 520 CV

El Porsche 911 GT3 RS 2018 pone rumbo a Ginebra

Comentar Publicado el miércoles 28 de febrero de 2018
El Porsche 911 GT3 RS 2018 pone rumbo a Ginebra

Porsche desvelará en el Salón de Ginebra 2018 el nuevo Porsche 911 GT3 RS 2018, una ´bestia´ con un motor atmosférico de 520 CV.

Los propulsores atmosféricos; es decir, que no recurren a la instalación de un turbo, son muy venerados por todos los entusiastas del mundo del motor. A día de hoy muy pocos vehículos, especialmente deportivos, se ´libran´ de un sistema de turboalimentación. Sin embargo, Porsche es uno de esos pocos fabricantes que continúan produciendo coches de este tipo y el último ejemplo de ello es el 911 GT3 RS 2018, un modelo que estará presente en el esperado Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018.

Un motor muy potente

En las ´entrañas´ de este nuevo Porsche 911 GT3 RS 2018 podemos encontrar el comentado bloque atmosférico. Se trata de un motor que se convierte en el atmosférico más potente jamás montado en un ´nueveonce´. Es un bóxer de seis cilindros con un cubicaje de 4.0 litros que entrega 520 CV de fuerza, lo que suponen 20 CV más en comparación con el anterior 911 GT3 RS.



Con esta mecánica, el Porsche 911 GT3 RS 2018 es capaz de llegar hasta las 9.000 rpm. Como puedes imaginar, sus prestaciones ´quitan el hipo´: puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,2 segundos, mientras que la velocidad máxima está cifrada en 312 km/h. Eso sí, la única opción en lo relativo a su transmisión es una caja de cambios automática de doble embrague PDK con siete velocidades.

Llama la atención

Un deportivo de este calado no puede pasar desapercibido, y para ello el Porsche 911 GT3 RS 2018 incorpora un kit aerodinámico heredado del mundo de la competición. Entre los aspectos más llamativos se encuentran unas salidas de aire específicas, unos bajos carenados o un alerón trasero fijo de grandes dimensiones. Además, en el interior se ha eliminado todo lo innecesario para ahorrar peso. Por ejemplo, los tiradores de las puertas son de tela y los asientos están fabricados en fibra de carbono.

Precio

Adicionalmente y sin coste alguno el cliente puede añadir el paquete Clubsport, que añade jaula de seguridad, preinstalación de un cortacorriente, un extintor y arneses de seis puntos de anclaje. Mientras tanto, el paquete Weissach sí que tiene un sobrecoste, pero rebaja el peso del vehículo hasta los 1.430 kg a través de la instalación de componentes más ligeros. Por último, el precio base del Porsche 911 GT3 RS 2018 parte de los 224.171 euros.




 
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