| Disponible sólo con la carrocería coupé, es un modelo de propulsión trasera y un potente motor gasolina con turbo que únicamente se ofrece con un cambio manual de seis marchas. |
Por dentro y por fueraDentro: La apariencia es muy sobria, no hay mucho espacio detrás… pero la calidad es correcta, la postura de conducción magnífica y estrena instrumentación, volante y asientos deportivos. Por dentro se arranca con un botón.
|
Cómo vaLo mejor es su propulsor, que despliega muchísima fuerza y unas prestaciones que le aproximan a todo un M3 de 420 CV. Además, tiene una suspensión muy firme -por eso, resulta bastante incómodo si el asfalto no está perfectamente liso-, una dirección muy rápida, unos frenos que no soportan demasiado los esfuerzos y un cambio de accionamiento ‘durito’. Esta versión se distingue también por su diseño exterior -con un completo kit aerodinámico, las llantas de 19″, sus cuatro tubos de escape…-. Veredicto: —- |
| Por fuera
|
 |
 |
Galería de fotos
Síguenos en redes sociales
Síguenos en nuestras redes X, Facebook, TikTok e Instagram, o en nuestro canal de YouTube donde te ofrecemos contenidos exclusivos. Y si te apuntas a nuestra Newsletter recibirás las noticias más destacadas del motor.
Recibe nuestras noticias más recientes en tu correo
Te enviamos nuestra Newsletter cada semana con contenido destacado
