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PRUEBAS
Pruebas 136 CV - 207 km/h - 9 l/100 km - 3.495.000 pta

Kia Magentis 2.0 16V GLS

Se trata del modelo más grande de Kia. La versión básica cuenta con un amplio equipamiento, un aspecto muy elegante y un precio ajustado.

Frente a otros modelos de Kia, este Magentis no se puede calificar como de -chollo- -cuesta casi 3,5 millones de pesetas-, pero sus cualidades le sitúan muy por encima de sus hermanos de gama.-Como base de partida se ha tomado la plataforma del Hyundai Sonata, aunque el Kia es un producto claramente diferenciado por diseño.

Comentar Publicado el sábado 02 de junio de 2001
Kia Magentis 2.0 16V GLS

Exteriormente, conserva el aire personal que posee toda la familia de modelos de este fabricante, añadiendo un plus de elegancia.Sus 4,7 metros de largo contribuyen a ello.    En cuanto a cualidades dinámicas, incluso en su versión básica con mecánica de dos litros no defrauda, cumpliendo muy bien en carretera, especialmente por comportamiento. Los tres años de garantía, otra baza a su favor. 

Por dentro y por fuera

El salpicadero del Magentis destaca por un diseño sencillo pero elegante -con inserciones en madera-, con unos mandos muy accesibles y una instrumentación muy clara. Desde la versión básica el equipamiento es completo, destacando el eficaz climatizador o el completo equipo de música. Por otra parte, la habitabilidad es correcta para cuatro ocupantes, aunque no vendría mal algún centímetro más de altura tanto delante como detrás. Los asientos son bastante cómodos y el ruido que llega al interior está muy contenido. 

El principal inconveniente con el que cuenta el Magentis a la hora de afrontar largos viajes es el de su maletero, de discreta capacidad.  Dispone sólo de 386 litros, en parte debido a una altura de carga escasa -condicionada por el estilo bastante "afilado" de la carrocería-. Ademáslos asientos traseros no se abaten. 

Cómo va

Sin problemas en carretera 

El Magentis es un viajero nato. El tarado de las suspensiones, tirando a suave, prima la comodidad, algo que agradecerán los ocupantes. Sin embargo, también sorprende por su más que buena estabilidad en carretera, incluso en una conducción decidida. Sólo la dirección se muestra demasiado asistida, mientras que los frenos tienen un funcionamiento efectivo y resisten sin problemas incluso un esfuerzo prolongado. Frente a otros Kia, el tacto y la precisión de la palanca de cambio son bastante mejores; sólo un "pero", la quinta velocidad es difícil de engranar. 

Veredicto
 
A la hora de comprar una berlina media, este Kia es interesante si se busca otra alternativa frente a las múltiples opciones europeas.

Lo que otros no te cuentan

Atención con.- El Magentis también está disponible con un motor de seis cilindros en V y 168 CV. Cuesta 445.000 pta más que el dos litros con el mismo equipamiento . Eso sí, ofrece la posibilidad de combinarse con un cambio automático secuencial (250.000 pta) y tapicería en piel (225.000).

Ficha técnica y gama

MARCA MODELO
Motor Gasolina, 4 cil. en línea Neumáticos 205/60 R15
Cilindrada 1.997 cc Nº puertas 4
Potencia 136 CV a 6.000 rpm Depósito 65 litros
Par 181 Nm a 4.600 rpm Tamaño 473 x 182 x 141 cm
Velocidad máx. 207 km/h Combustible Gasolina
0 - 100 km/h 10,2 segundos Peso 1.415 kg
Tracción Delantera Maletero 386 litros
Cambio Manual de cinco velocidades Euro NCAP -
Consumo 9 l/100 km CO2 -
De serie Climatizador, ABS, cierre centralizado con mando a distancia, doble airbag frontal, airbags laterales, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, dirección asistida, llantas de aleación, equipo de audio, faros antiniebla, volante regulable en altura. Opciones Pintura metal. (55.000 pta)

LA GAMA
2.0 GLS 136 CV 3.495.000 pesetas
2.5 V6 168 CV 3.940.000 pesetas

Rivales

HYUNDAI SONATA 2.0, EL CLÓNICO
 

 
Precio: 3.215.000 pesetas
 
Potencia: 136 CV
 
Velocidad máxima: 205 km/h
 
Consumo: 8,9 l/100 km
 
Tamaño: 471 x 182 x 141 cm
 
Maletero: 375 litros
 
Estéticamente es tan original como el Kia. Cuenta con un precio más ajustado, aunque con algo menos de equipamiento.
 
 Precio muy competitivo
 
Capacidad de maletero justa

CHRYSLER SEBRING 2.0, EL ORIGINAL
 

 
Precio: 3.660.000 pesetas
 
Potencia: 132 CV
 
Velocidad máxima: 200 km/h
 
Consumo: 10,2 l/100 km
 
Tamaño: 484 x 179 x 139 cm
 
Maletero: 370 litros
 
Cuenta con un mayor empaque y una habitabilidad superior. Cuesta algo más y sus prestaciones son peores.
 
Estética impactante y original
 
Prestaciones algo justas

FORD MONDEO 2.0, LA REFERENCIA
 

 
 
Precio: 3.550.000 pesetas
 
Potencia: 145 CV
 
Velocidad máxima: 215 km/h
 
Consumo: 8 l/100 km
 
Tamaño: 473 x 181 x 142 cm
 
Maletero: 500 litros
 
Ford ha lanzado un órdago con el nuevo Mondeo. Motor brillante, excelente comportamiento y un gran equipamiento.
 
Equilibrio en todos los apartados
 
Salpicadero de diseño algo soso


 
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